Söndagsnöje i Stockholmsområdet

För alla hugade så arrangerar MCHK-Stockholm, tillsammans med MC-Collection en MC och Moped marknad nu på Söndag (8 Maj). Platsen är på grusplanen utanför MC-Collection och tiden är 08:00-14:00.

Det är fri parkering och fritt inträde för köpare, medans säljare får betala 200:-. Mer information kan du få av MCHK-Stockholm; 0705659864 eller 0706727049 .

Idag är din sista möjlighet

Inte riktigt så allvarligt som det låter, men idag (6 Maj) är det sista dagen du kan anmäla dig till tävlingen på Botnia ring utan att behöva betala efteranmälningsavgift.

Igår var det 105 st anmälda och ska jag gissa behöver vi nog trimma upp det antalet en aning för att säkerställa framtida tävlande i Finland.

//Per

Finlands sak är vår

Med ”vår” menas inte bara vi svenska classicförare, utan alla classicförare i resten av Norden. Om vi även i fortsättningen vill kunna köra en nordisk serie, i de nordiska länderna, så måste alla som har möjlighet; göra vad de kan för att vi ska kunna fortsätta med det.

Vi har de senaste åren kört på Botnia ring, en bana som ligger utanför Jurva. Banan fick ny beläggning till förra året och är riktigt bra. Faktiskt en av de bättre i Norden.

Det är rätt så lätt att ta sig dit och vi har i ett tidigare inlägg, beskrivit vilka alternativ det finns.

Organisationen i Finland har under flera år dragits med ett negativt resultat på sin deltävling i Nordiska mästerskapet/Cupen och har nu förklarat att om det inte blir bättre i år, ser de sig tvingade att inte organisera någon tävling de kommande åren.

Här är länken till inbjudan, 494d9a5178_39RR16kumamo som i sin tur innehåller länken till anmälan

Så jag hoppas att vi ses i Finland.

//Per

Hur det gick på Anderstorp

Vi hade en otrolig tur med vädret på lördagen; det var strax över tio grader varmt och till stor del med sol. Ryktena sade att det regnade runt omkring, men de molnen undvek som tur var Andrstorpsbanan.

Vi hade ca 60 förare som var där för att köra banträff + ca 40 som deltog i de av ARC och MCHK-racing anordnade licenskurserna. MCHK-racings kurs leddes av Ingemar och Hans-Göran och de hade 18 st. elever att hålla rätt på.

Utöver dessa hade vi också 2 stycken som genomgick den av oss framtagna utbildningen för Paradlicens.

På Söndagen, då ARC hade bandag, var vädret inte riktigt lika vänligt. Förmiddagen var torr, kallare än på lördagen och med lite sol men vid lunchtid kom snön! Den gav sig efter ca en timme, men det kom och gick lite nederbörd. Det blev som tur var något bättre senare under eftermiddagen.

Senaste om banträffen

Vi har under dagen fått reda på att ARC:s nya ljudmätningsanläggning är kopplad till transponderinfo. Detta innebär att alla som har transpondrar ska ha med sig dessa (laddade) till Anderstorp. För de som inte har transponder kommer ARC att ha sådana för uthyrning till en kostnad av 50:-/dag.

Mat behöver man och för de som inte vill tillbringa tiden med att laga, kan man beställa och betala lunch före 09:00 både lördag och söndag. Den kommer att levereras vid lunchtid och hämtas ut i cafeterian.

Sidvagnar på Anderstorp

ARC erbjuder sidvagnsåkare att köra även på deras bandag på söndag. De har inga krav på att cyklarna ska passa in i något classicreglemente, så även fullt moderna vagnar är ok. De erbjuder minst 3 körtillfällen, startandes vid lunch. Priset kommer att vara reducerat jämfört med ordinarie bandagspris. De önskar minst ett par stycken ekipage och kommer att ta upp intresseanmälan på lördagen.

För att undrlätta planeringen för ARC ber jag er som vill köra, att föranmäla via ”kontakta styrelsen”

Information om banträffen på Anderstorp

MCHK-racing arrangerar banträff på lördagen den 23/4. avgiften är 600:- för medlem och 900:- för icke medlem.

Om du inte går någon utbildning krävs någon form av Svemolicens för att få köra.

Vi kommer att köra klasser enligt normalt upplägg och ja, naturligtvis sidvagnar.

Vi kommer att behöva ett antal funktionärer (flaggvakter) för att kunna genomföra banträffen och i år erbjuder vi körning på ARC:s bandag på söndagen för de som står funktionär halva lördagen. Anmälan kan göras via ”kontakta styrelsen” (helst), eller på plats.

Enligt ARC kommer det att finnas el i depån och den kostar 50:-, vilket betalas vid incheckningen.

Skillnad mellan tävlings och paradlicens

Skillnaden mellan en (classic) tävlingslicens och en paradlicens är följande:

För att kunna lösa ut en tävlingslicens måste man gå en licenskurs enligt Svemos upplägg. Det finns bara en sorts licenskurs inom Roadracing och när man genomgått den kan man ansöka om vilken licenstyp som helst; modern, classic, parad….. Classic(tävlings)licensen är internationell, till skillnad från de flesta andra och gäller även för paradkörning.

För att kunna lösa ut en Paradlicens direkt av Svemo, krävs det att man tidigare har haft antingen en parad eller tävlingslicens eller ett Förarbevis för parad. Har man inte haft något av detta får man gå en kortare kurs som i år är kostnadsfri och genomförs på Anderstorp i samband med banträffen. Anmälan görs via rullgardinen; förarkurs 2016 och sista anmälningsdag är 19/4. När man genomfört den kan man ansöka om sin paradlicens hos Svemo. Paradlicensen gäller för 2016 enbart i Sverige, men det kommer att tas upp till ytterliggare diskussion efter säsongen.

Båt på banträffen

Vi rekommenderar alla att använda banträffen på Anderstorpsbanan för att testa att den båt man monterat, verkligen sitter där den ska även efter en körning. Vi vet att alla kanske inte hinner få till detta, så det är inget oavisligt krav för att få köra, men en stark rekommendation.

//Per

Paradkörning 2016

Efter mycket diskussioner så börjar frågan om hur paradkörning måste hanteras att få ett svar. Anledningen till förändringen är i första hand att försäkringen som är kopplad till banlicensen numera kräver att de som kör på banan måste ha en licens, för att vara giltig. För paradkörning utomlands så pågår fortfarande en diskussion med Svemo.

Paradlicensen löser man ut hos Svemo och alla de som kört parad under någon tävlingshelg (i sverige) under de två senaste åren, har rätt att lösa ut den direkt. Ni som inte gjort detta utan enbart kört på banträffar, ombedes kontakta styrelsen via rullgardinen högst upp på sidan.

De som inte har gjort något av ovanstående, kommer att beredas möjlighet vid banträffen på anderstorpsbanan gå en kortare utbildning som ger rätt att lösa ut en licens hos Svemo. Teoridelen av denna utbildning är planerad att ske på fredag kväll. Vissa har redan anmält sig via ”Förarkurs 2016” eller via ”Kontakta styrelsen”, så om du vill gå denna kurs med ännu inte anmält dig; gör det.

//Per