Tävlingsklasser

Klassindelningen finns beskriven i våra maskinreglementen som måste uppfyllas för att man ska få ett maskinkort på sin motorcykel och få ställa upp i tävlings- eller paradkörning. Se mer information om paradkörning på separat sida.

Varje klass har en klassrepresentant som för deras talan och väljs av klassens förare. De hjälper också till med att svara på frågor och kan fungera som en bra mentor för nya förare. Listan med nuvarande representanter hittar ni nedan vid klassbeskrivningarna. På MCHK-Racings Regelriksdag 2012 antogs en befattningsbeskrivning för rollen som ni kan ladda ner här:
Befattningsbeskrivning för klassrepresentanter

Indelning av solomaskiner:

 

Indelning av sidvagnar:

 

Fullständiga regler hittas i maskinreglementet, men här är en snabbguide:

Klass Regler i korthet Klassrepresentant
Klass 1 – <1948 Maskiner t.o.m. 1947, max 500 cc, om inte större maskin bevisligen har deltagit i tävling. Börje Ivarsson
070-4607046
Klass 2 – 175cc  2-takt t.o.m 1967 och 4-takt t.o.m. 1972. Per Sande
070-512 80 00
Klass 2B – 50cc Generellt gäller att en motorcykel är godkänd om den har deltagit i en nationell (motsvarande SM) eller internationell (VM) 50 kubiks road racing tävling, under förutsättning att den är i samma utförande. Replika av sådan är också godkänd om den överensstämmer i väsentliga delar (ram, motor, gaffel, tank, sits, kåpa, hjul och bromsar. Rikard Käll
073-3581252
Klass 3 – 250cc 2-takt t.o.m 1967 och 4-takt t.o.m. 1972. Per Sande
070-512 80 00
Klass 4 – 350cc 2-takt t.o.m 1967 och 4-takt t.o.m. 1972. Claes Larsson
070-603 93 80
Klass 5 – 500cc 4-takt t.o.m. 1972 Vakant
Klass 6 – 750cc 2-takt t.o.m 1967 och 4-takt t.o.m. 1972. Vakant
Klass 7A – Stora Forgotten Era Maskiner 1973 – 1979. 251 cc – 1100 cc. Vakant
Klass 7B – Lilla Forgotten Era Maskiner 1973 – 1979. Upp till 250 cc. Lars Andersson
Klass 7C F1 – Stora Formula 80-87 Maskiner 1980 – 1987 upp till 1100 cc Björn Nordensten
Klass 7C F2 – Lilla Formula 80-87 Maskiner 1980 – 1987. 2-takt: 0 – 400 cc.
4-takt: <600cc för 4-cyl och <750cc för 2-cyl.
GP-maskiner (fabriksmaskiner) upp till 250 cc.
Geir Holmberg
Klass 8A – Sidvagn Maskiner > 16”, max 750cc 4-takt och 500cc 2-takt t.o.m. 1972, framburkade. Gert Andersson
076-808 02 07
Klass 8B – Sidvagn Maskiner 10″, 12″ eller 13″, max 1000cc 4-takt och 750cc 2-takt t.o.m. 1972, framburkade. Gert Andersson
076-808 02 07
Klass 8C – Sidvagn Maskiner t.o.m. 1979, max 1300cc 4–takt och 750cc 2-takt, fram- eller bakburkade. Gert Andersson
076-808 02 07
(Klass 8D – Sidvagn) Maskiner t.o.m. 1987, max 1300cc 4–takt och 750cc 2-takt, bakburkade. Gert Andersson
076-808 02 07
Klass 9 – Supermono Supportklass: maskiner max 800 cc, 1 cylinder och 4-takt. Klassen administreras av Nordic Supermono Association. Micke Andersson
Klass 10 – Parad Maskiner t.o.m. 1983 Michael Rehnberg
Klass 11 – RDLC Supportklass: Maskiner med Yamaha RD 250 LC motor. Ej YPVS. Magnus Glad
Klass 12 – 250GP Supportklass: Motsvarande det som användes i SM för 250 GP under 2010. Kör tillsammans med klass 9, Supermono. Oscar Winberg
Klass 13 – Classic Superbike Maskiner 1988-1998: Motsvarande det som användes WSB. 4-cylindriga <750 cc, 3-cylindriga < 900 cc och 2-cylindriga <1000 cc.