TÄVLINGSINBJUDANINGAR
RACEINVITATION
|
|
|
|
Snabbsökning
|
|
||||
|
Flygdagar i Västerås. |
|
|
2010-05-02
Anmälningar till tävlingar behöver inte längre
stämplas av klubben utan
Du kan sända
dom direkt till arrangören.
O.b.s! Jag
har ett nytt virusskydd. Det tar inte emot meddelanden som är det minsta
osäkert. Har fått en hel del meddelanden med virus som servern har plockat
bort. Skickar Du anmälan eller annat så bekräftar jag att meddelandet har
kommit fram. Får Du ingen bekräftelse så får Du skicka på nytt med fax eller
vanlig post.
Fr.o.m. 2009
gäller 100dB vid all körning på svenska banor.
Engångslicenser.
Enl. beslut av Svemo 2005-04-12 så måste förare som avser
att ta ut engångslicens kunna bestyrka att han genomgått förarutbildning och /
eller haft licens tidigare.
Förare under 56 år som avser lösa engångslicens löser
detta på tävlingsplats. Tag med medlemskort.
· Licensen gäller ett tävlingstillfälle/evenemang.
· Engångslicens går endast att lösa i Sverige och för person som är permanent bosatt och folkbokförd i Sverige.
· För tävlande utanför Sverige krävs nationell/internationell helårslicens.
· Det går inte att tillgodoräkna sig engångslicensavgift när föraren löser helårslicens.
·
För överåriga
(55+) kan engångslicens inte lösas på plats utan söks genom att skicka in
läkarintyg till SVEMO samt ansökan för vilken tävling det gäller.
· Priser/engångslicens: Enklare tävling 250:-, Nationell tävling 400:-,
Intyget nedan skall användas.
Detta gäller såväl tävling som uppvisning / parad
Speciellt för förare
som enbart kör Parad / Uppvisning.
Svemo har beslutat att alla som kör parad vid
tävlingarna och / eller uppvisningar, (
typ Hedemora, Classic Motor Festival på Gelleråsen och
Falkenberg ) måste ha en speciell Parad /
Uppvisninglicens-licens, alltså gäller det tidigare utfärdade förarcertifikatet
inte längre. Se mer info.
Nytt läkarintyg för
licens.
Svemo har till 2006 tagit fram en speciell blankett för
läkarkontroll för förarlicens.
O.b.s! att även EKG ingår i läkarundersökningen. Du bör
alltså se till att den läkare Du anlitar har tillgång till att kunna ta ett
EKG. Du bör alltså när Du bokar läkartid informera om att EKG skall ingå.
Du kan hitta blanketten på Svemo´s hemsida under adressen:
http://www.svemo.se/ImageVault/Images/id_162/ImageVaultHandler.aspx
Detta gäller även för de som är över 55 år och som räknar
med att ta ut engångslicens.
Har Du inte tillgång till internet eller inte har
programet kan Du beställa blanketten från Svemo eller från MCHK-Racing.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Klass 1
<48. Masikiner
t.o.m. 1947, max 500 cc, om inte större maskin bevisligen har deltagit i
tävling. |
|
|
|
|
|
||||||
|
Klass Classic 2 – 4 och 6,
2-takt t.o.m 1967 och 4-takt t.o.m. 1972. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Klass Classic 5
enbart 4-takt t.o.m. 1972. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Klass 2 B 50 cc.
Generellt, gäller att en motorcykel är godkänd om den har deltagit i en
nationell (motsvarande SM) eller internationell (VM) 50 kubiks |
|||||||||||
|
road racing tävling, under förutsättning
att den är i samma utförande. Replika av sådan är också godkänd om den
överensstämmer i väsentliga |
|
||||||||||
|
delar (ram, motor, gaffel, tank, sits,
kåpa, hjul och bromsar. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Klass 7 A: Maskiner
1973 - 1979. 251 cc - 1100 cc. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Klass 7 B:
Maskiner 1973 - 1979. Upp till 250 cc.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Klass 7 C - 1: Formula 1:
Maskiner 1980 - 1987 upp till 1100 cc |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Klass 7 C - 2: Formula 2:
Maskiner 1980 - 1987. 2-takt 0 - 400 cc. 4-takt upp till 600 cc. GP-maskiner
(fabriksmaskiner) upp rill 250 cc. |
|
|
|||||||||
|
Klasserna kan körs tillsammans men med
skild poängberäkning och priser |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Klass 8 A MCS. Maskiner < 16” max 1000 cc t.o.m. 1972. Både 2- och
4-takt. |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Klass 8 B MCS. Maskiner > 16” max 750 cc t.o.m. 1972. Både
2- och 4-takt. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Klass 8 C MCS. Maskiner t.o.m. 1983 (enbart ”kortskorpor”)
Motorer t.o.m. 1987 max 1100 cc, 4–takt och max 750 cc 2-takt. Klasserna körs tillsammans men med skild
poängberäkning och priser |
|
|
|||||||||
|
Klass 9 SuperMono: maskiner max 800 cc, 1 cylinder och 4-takt.
Supportklass. |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Klass 11: Maskiner med Yamaha RD 250 LC motor. Ej YPVS.
Supportklass. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Klass 10:
Öppen Pard. Maskiner t.o.m. 1983 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Behöver Du en blankett för tävlingsanmälan,
Parad eller en blankett för läkarintyg? Sänd mig ett mail så mailar eller
postar jag Dig en blankett. |
..Planera Din resa till racen med
Michelin
Länkar till resor till Finland:
Starten för
2010 har gått.
Inbjudan
till Banträffen och förarkursen på Linköpings Motorstadion
O.B.S! Banträffen blir enbart 1 dag På
grund av nya, mycket hårdare krav, bestämmelser från Miljönämnden i Linköping,
får motorcykel enbart köra på lördagen. Söndagar för banan inte användas annat
än för ren utbildning. Det betyder att ingen körning får ske på söndagen
förutom deltagarna i förarkursen i.o.m. att det är ren utbildning. Jag hoppas
dock att några kan stanna kvar och hjälpa till på söndagen.
Jag håller på att förhandla med LMS om
det inte går att lösa på något vis. Återkommer med besked men som det ser ut
idag så är det detta som gäller.
Det behövs ingen anmälan för att deltaga i banträffen.
Banträffsavgiften är 500:-
För Dig som räknar med att deltaga i förarkursen se närmare information.
Sekretariat och besiktning öppnar kl.
07.30
El. kommer inte att finnas. Förhoppningsvis kommer serveringen att vara öppen under körtiden. MCHK-Racing kan inte ordna någon form av inkvartering.
Regler för banträffar
Parad- eller tävlingslicens erfordras utom för de som går
licenskursen.
De krav som gäller för deltagande i banträffar är att Du måste vara medlem i MCHK-Racing (medlemskontroll kommer att ske), känna till vad som gäller för körning på bana, flaggsignaler samt att motorcykeln skall vara av race-typ och överensstämma med MCHK-Racing:s maskinreglemente d.v.s. t.o.m. 1983 samt maskiner som ingår i klass 7C ”Formula 80 – 87” och 8C MCS t.o.m. -83 ”kortskorpor” samt de SuperMono förare som är medlemmar i MCHK-Racing. Inga undantag kommer att göras.
Det är ingen idé att föröka komma med en vanlig landsvägsmaskin eller
nyare maskin än 1983 (undantag klass 7C ”Formula 80 – 87” samt de SuperMono -
förare som är medlemmar i MCHK-Racing).
*) Här är utdrag ur maskinreglementet.
4. Maskinreglemente för banträffar och
paradkörning
4.1. Typ och ålder: Deltagande maskiner
måste vara av racertyp och överensstämma med den tidsperiod maskinen tillhör
och senast av 1983 års model samt klass
7C ”Formula 80 – 87”. Vid
banträffar även äkta fabriks och produktionsracer med rullande 15-års-gräns.
|
1.
Indbydelse/tillægsregler AMK afholder
15.-16. maj 2010 på Ring Knutstorp 1 + 2. afd.
af Nordisk Classic Open + Dansk Mesterskab samt
landskamp mellem Sverige - Norge - Danmark. Løbet er
uden offentlig adgang. 2.
Sekretariat AMK,
RR- udvalg v/Knud Møller Karensmindevej
29, 8260 Viby J. Tlf.
24215936 Email:
knud@amk-racing.dk 3. Løbsstrækningen Strækningen
er 2070 m. Al kørsel vil være i retning med uret. Banesynsrapport
udarbejdet marts 2008? 4. Myndighed Dette stævne
afholdes i overensstemmelse med FIM´s Internatio- nale
Sportsreglement og Reglement for Motorcykelsport i Danmark og disse
tillægsregler. 5. Officials DMU´s
dommer: Stævneleder: Jan
Eriksen, D Chef
for teknisk kontrol: Jens
Erik Krause-Kjær, D Tidtagerchef: Knud
Møller, S Starter: Kaj
Lehmann 6. Klasser Nordisk Classic
Open: Kl. 1 <48, Kl. 2A <175cc, Kl. 2B 50cc, Kl. 3 250cc, Kl. 4 350cc, Kl. 5 500cc 4t, Kl. 6 750cc, Kl. 7A Forgotten
>250,Kl. 7B Forgotten <250, Kl. 7C Formula 80-87, Kl.
8A+8B+8C MCS, Kl. 9 Super Mono, Kl. 11 Yamaha RD250LC. Følgende klasser kører
sammen: Kl. (8A+8B+8C) –
Kl. (1+2A+2B+3+11) – Kl. (4+7B) – Kl. 5
– Kl. (6+7A) –
Kl. (7C+9) 7. Deltagerantal Det
største antal tilladte kørere pr. klasse er: Solo:
Træning 40 Løb 32 MCS: Træning 26 Løb
26 8. Anmeldelse og
anmeldelsesgebyr Anmeldelse
skal ske online på www.amk-racing.dk Anmeldelsesfrist
30. april. Nordisk
Classic Open: DKr. 1400,- Pr.
ekstra klasse Dkr. 700,- Efteranmeldelsesgebyr,
hvis der er plads Dkr. 200,-. Transponderleje
Dkr. 500,- Afbud
skal ske skriftligt og være arrangøren i hænde senest 15.
maj kl. 9 pr. mail. Ved senere afbud
vil det indbetalte
gebyr være tabt. 9. Anmeldelse og Teknisk
Kontrol Kontrol
af anmeldelse og licens foregår i sekretariatet ved ankomst til
banen. Teknisk Kontrol påbegyndes fredag d. 14. maj. kl. 19-21. Lørdag
d. 15. maj fortsættes fra kl. 7 til 9. Teknisk
Kontrol foregår i garagen ved udkørslen til banen. Ingen
kører eller maskine har adgang til banen, uden at de er godkendt af
Teknisk Kontrol. Obs:
SVEMO´s regler for max. lydniveau skal overholdes, dvs. 100db(A) stillestående
og 95db(A) ved forbikørsel.Lyddæmper er obligatorisk. Køretøjer
som ikke klarer fastsatte lydniveau forbydes at køre. Instruktionsmøde
afholdes lørdag d. 15. maj kl. 8.30 ved dommertårnet. 10. Træning og
kvalifikation Det er strengt forbudt at
starte eller køre racing motorcykler uden for den officielle
træningsperiode. Overtrædelse medfører bortvisning. Alle
kørere skal have hver sin transponder, transpondere kan lejes. Træning
og tidtagning foregår klassevis efter plan vedlagt. (Ret til ændringer forbeholdes
ved anmeldelsesfristens udløb). Der
kan udpeges to reserver. Reserver kan indsættes, hvis der foreligger afbud
til pågældende løb senest ½ time før starten. 11. Løbene Startfeltet
opstilles lørdag ud fra tidtagningen i
hver klasse. Bedste
tid i 1.løb lørdag gælder så som starttid til 2. løb søndag. Pole
position er i venstre side. Startgitteret
er 4 i første række, 4 i anden række o.s.v. 12. Præmier Der
udsættes præmiegenstande til de 3 første i hver klasse både lørdag og søndag.
13. Præmieuddeling Præmier
uddeles i depotet ved Sekretariatet efter afslutningen af sidste
løb lørdag kl. 17.00 og om søndagen efter hvert heat , dog
1 heat forskudt for at overholde tidsfristen for protest. 14.
Protester Alle protester skal
indgives skriftligt til stævnelederen senest 15 minutter
efter en direkte involveret person kan påstå sig forurettet. Protester
mod tidtagning og resultat skal ligeledes indgives skrift- ligt
til stævnelederen senest 15 minutter efter offentliggørelse af resultatet. Protesten
skal underskrives ene og alene af den protesterende person
og ledsages af et gebyr på kr. 300,- 15.
Særlige bestemmelser -
Kørere, som har været udsat for styrt, skal straks henvende sig hos lægen. -
MC og sikkerhedsudstyr skal gensynes i Teknisk Kontrol. -
Benyttelse af elektricitet i det omfang det forefindes er gratis. -
Kørsel med pitbikes er ikke tilladt. Den
25. marts 2010 __________________________ _______________________ Klubformandens underskrift Stævnelederens
underskrift Godkendt Dato: __________________________ _______________________ Sportsdivisionen for RR DMU´s sekretariat
and in the Classic-TT, Ring Djursland 18th-19th September
2010.
Questions about the event: fam-kroon@anarki.dk För inbjudan och
anmälan via nätet: NM Classic Cup Ring
Knutstorp d. 15.-16. maj: http://www.amk-racing.dk/index.php?id=151 Classic-TT Ring
Djursland d. 18.-19. September: http://www.amk-racing.dk/index.php?id=100 Sincerely, |
|
|
För mer info: Jens Kroon. E-mail: Fam-kroon@anarki.dk
Inofficiell Landskamp Sverige – Norge – Danmark 2010.
Tävlingar som ingår i landskampen: Knutstorp,
Våler och Års-Racet. Linköping.
Regler för inofficiella landskampen.
Följande klasser inräknas i den
inofficiella landskampen mellan Sverige – Norge - Danmark:
Klass 4 (350 cc), Klass 5 ( 500 cc), Klass 6 ( 750 cc), Klass 7 A (FE > 250 cc),
Klass 7 C ”Formula 80-87 Formula 1:
Maskiner 1980 - 1987 upp till 1100 cc
Bägge dagars tävlingsheat räknas. De 3
bästa deltagarna från respektive land i varje klass och tävlingsheat räknas.
Poängberäkning enl. följande: 1:a 6
poäng. 2:a 5 poäng, 3:a 4 poäng, 4:a 3 poäng, 5:a 2 poäng, 6:a 1 poäng. Det
räknas lika många förare från respektive land i varje klass.
Är det t.ex. enbart 2 förare från något land i en klass räknas enbart 2 förare från de andra länderna. Det land som har fått mest poäng totalt koras som segrare.
Ett speciellt vandringspris är uppsatt
och som tillfaller vinnande land för 1 år.
Det åligger varje land att utse en
lagledare som rapporteras till tävlingsledaren.
Race-Invitation
Race
Nordic
Championship Classic Race 28-30 .5.
2010
Classes
Classic pre-48,
50, 175, 250, 350, 500, 750, Forgotten
era >250 and <250,
Formula
80/87. Sidecars A, B and C, Super Mono,
Open Parade, Yamaha RD 250 LC.
Date 28-30. 5 2010
Track Kemora Motorstadion, 2730 meter, Veteli
Organizer SML / Kurikan Matkamotoristit ry.
Katri Haapamäki , Lehtimäentie 108,
61340 NOPANKYLÄ
Officials Race supervisor
Teppo Alastalo
Jury
Kari Huuskonen, Jari Sjöstedt
Race leader Kyösti Haapamäki, 0400-266954
Race secretary Riina Haapamäki
Time
taking Heikki Harjula
Technical
control Joni Elo
Entry to: MC-Racing c/o
Pentti Elo Jäkkitie 10 01300
Vantaa
Deadline Finnish
time 24.00 09.05.2010
Technical control At
Paddock, 28.5., time 12.00.
Practise
Free practice at
Friday 28.5, time 15.00.
Races Saturday
29.5 and Sunday 30.5 timetable later.
Fuel Nearest
gas station at Veteli city 12 km.
Entry fee Entry fee 175€ including
electric, additional class 20€, Open Parade 40€, afterward entry fee 50€.
Foreign
riders can pay also at race office.
Nordea 114330-110874
IBAN FI 2511433000110874 swift ndea fihh
Rules
The race observe
FIM, UEM and SML rules.
Kurikan Matkamotoristit ry.
Kyösti Haapamäki, Race leader
tel
+358 400 618400 I give more info if needed……….
Hello our neigbours there in west. Pena (Kiviharju) phoned me today and
told that there will be somebody who wants to come Kemora, but think
beeing late.
You can send Your entry form in email to pentti.elo@svkmk.com. Fill Your
form scan/photo, etc. it and send Pentti Elo without any extra fees. Only
these whom come to race office in Kemora paddock to entry will have this
extra fee.
I heard that there are car places in ferries now, so try to reach Kemora.
We have summer here now :) +27 in shadow.
Ismo Hakamäki, SVKMK*s race secretary.
Inbjudan till UEM-tävlingen på Donington Park,
Inbjudan och anmälningsblankett.
Løpsinnbydelse
til Classic TT 2010
Inbjudan
Våler, Norge
|
|
nmfblankett.doc |
Last ned invitasjon:
|
|
Innbydelse_ClassicTT2010.doc |
Løpsinnbydelse til Classic TT 2010
Vålerbanen, Norge
Arrangør:
Classic Racing Club, Norway
Dato: 11-12-13
juni
Sted:
Norsk Trafikksenter,
Vålerbanen, Braskereidfoss, Norge
Løpstype:
Classic Open – Nordic Classic Racing Cup – MC-Avisa Norsk Classic Cup
Elservice Supermono – Åpen N-cup, 125 Junior – Åpen Kl. Nasjonal
Klasser:
Pre`47 – Classic 50 – Classic 175 – Classic 250 – Classic
350
Classic 500 – Classic 750 – Classic MCS A+B+C – Forgotten Era <250
Forgotten Era >250 – Formula 80-87 (Formula 1 og
Formula 2)
Supermono
Supportklasser: 125 Junior Racer/Std – Kl. Nasjonal
Klasser med få deltagere vil bli
slått sammen i felles heat.
Lisenstyper:
Alle Classicklasser: Nasjonal / Nordisk A, B eller Classic Lisens.
125 Junior og klasse Nasjonal:
Nasjonal A/B-lisens.
Program:
Innsjekk fra fredag kl.08:00 og Teknisk fra fredag Kl. 15:00
Fredag
12:00-16:00
Ekstra fri trening Nok. 400,- / Jr. Nok 300,-
Fredag
16:00-19:00
Fri trening Inkl. i startavgift
Lørdag
Tidstrening og Løp
Søndag
Fri trening og Løp
Påmeldingsgebyrer er inklusive fritrening 16:00 – 19:00
Fredag:
125
Junior:
Nok. 1500,- Seriepåmeldt. Ellers 1800,-
Nasjonal:
Nok. 2000,- Seriepåmeldt. Ellers 2600,-
Alle andre
løpsklasser:
Nok. 1600,-
Ekstra
klasse:
Nok. 500,-
Etteranmeldte:
Nok. 500,-
Transponderleie:
Nok. 1000,-
Strøm er inkl. i startavgiften.
Premieutdeling etter løpsslutt lørdag og søndag til de 3 beste i
hver klasse,
samt alle i 125 Junior.
Bindende påmelding kun på NMFs eller annet Nordisk
Forbunds offisielle skjema sendes til:
Classic Racing Club
Postboks 20
2322 RIDABU
E-post: post@crc.no
Seneste
Påmeldingsfrist er mandag 31 mai. 2010
Inbjuda till VELODROMLOPPET på Karlskoga Motorstadion
13 – 14 juni 2009
Inbjudan till SMK Hedemora TT – Träff – 31 juli 2010.
Inbjudan till SMK
Hedemora TT – Träff – 31 juli 2010.
Vi ska köra ett uppvisnings lopp lika som 2010 på en
kortare bana på
Motorstadion längd c:a 1700 m.
Cirka tider för
uppvisning lördag 31 juli 10.00 -17.00. Lunch 12.00-13.00.
Parad med så gamla maskiner som möjligt i
utförande enligt MCHK-R:s regelverk.
Vi lovar att banan ska
vara bättre sopad den här gången.
Alla svenska förare som ska åka måste ha s.k.parad licens eller
tävlings licens ( classic ) .
Deltagare från annat nordiskt land måste ha motsvarande
licens från sitt hemland med försäkring.
Deltagare från utomnordiskt land måste ha
internationell tävlingslicens
med försäkring och tillstånd av förarens
Federation.
Ev,kan uppdelning i
heat efter maskinernas ålder bli aktuell.
När maskinen är
uppställd i depån ska det vara en miljömatta 800x2000 mm eller
900x1300 mm under
maskinen, detta är regler enligt Svemo som måste följas som
miljöcertifierad klubb som SMK Hedemora är..
Master mc kommer
att köra
före varje heat . Omkörning av
master mc medför omedelbar uteslutning.
Besiktning av maskiner
som ska deltaga ska göras samtidigt som anmälan
fredag 16.00
eller lördag morgon senast
till 9.00.
Startavgift för
åkningen är 250:- vilket också
innefattar campingavgift och
minnesplakett.
Skriv även din E:mail
Startavgiften betalas vid anmälan på
sekretariatet vid besiktning.
Anmälan senast 24 juli
2010.
Ange
på anmälnings blanketten : namn, adress, postnr, tel,nr. mc-fabrikat , cyl
volym årtal ,samt maskinens tävlings
nummer .(färg) i mail.
mingming.olsson @ telia.com
Anmälan
kan även skickas till SMK Hedemora
Fack 47 776 21 Hedemora.
Information om
TT-träffen lämnas av Ingemar
Olsson 0225-10583 . 070-7590692. SMK Hedemora.
Inbjudan till Arctic Circle TT
NORDISK CLASSIC RACING open
Nordiskt
Mästerskap Classic
MC AVISA
NORSK CLASSIC CUP
NORSK CUP
SUPER B, 125 JUNIOR
ÅPENT LØP
NASJONAL
Mini-endurance.
Terminlisten
for RR finner du på denne linken
http://www.motorsportforbundet.no/files/%7BBE6541FA-CCF7-46E3-AFDB-C2EB17E27E00%7D.pdf
For øvrig
skal alle henvendelser vedr Classic på ACR gå til Geir Steinbakk. Hans
mailadresse er
Geir Steinbakk. Engliveien 15, N-8610 Mo
i Rana Norge
MVH
ACR
Løpet er flyttet 1 dag frem
i forhold til tidligere år og arrangeres TORSDAG 1.juli – LØRDAG
3. juli
Invitasjon til Arctic Circle
TT og Arctic Circle Mini-Endurance
Sted: Arctic Circle Raceway
Dato: Torsdag 1. juli –
Lørdag 3. juli
Arrangørklubb: Arctic Circle
Motorsport Klubb, Postboks 398, 8601 Mo i Rana, epost acm @ rananett.no
Kontaktperson: Geir Erik
Berntsen tlf +47 908 31540
Klasser: Classic, Supermono,
Formula 80-87, Nasjonal, 125 Junior, Rookie 600, Rookie 1000
Startavgift: Classic klasser
NOK 1600,- moderne klasser etter NMF’s reglement, startavgift Mini-Endurance
NOK 1000 pr team
Påmeldingsfrist 16. juni kl
24.00, send helst påmelding på epost til acm @ ranananett.no, husk å oppgi
transponder nr.
Etteranmeldingsavgift: 500,-
Avbud: acm @ rananett.no
eller tlf løpsdag +47 48007836
Innsjekk start onsdag 30.
juni kl 17:00
Program:
Onsdag 30.6 :
Åpen fri trening
18:00-21:00, NOK 400,-
Torsdag 1.7:
Åpen fri trening
11:00-15:00, NOK 400,-
Fri trening med heat
inndeling 16:00-20:00 (inkl i startavgift)
Fredag 2.7:
Førermøte: 08:30 ved pitboks
1
Trening med tidtaking:
09:00-13:05
Løpsstart 14:15
Førermøte Mini-Endurance
19:30
Løpstart Mini Endurance
20:00, målgang 22:00
Lørdag: 3.7
Fri trening 09:00-12:25
Løpsstart 13:30
Nya träningstider
|
|
Treningstider: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NM/N-cup |
|
|
|
|
|
Tirsdag 22/6 |
18:00-21:00 |
|
|
|
|
|
Onsdag 23/6 |
14:00-18:00 |
St. Hansfeiring med stort bål fra ca.
kl. 19:00 |
|||
|
Torsdag 24/6 |
14:00-17:00 |
18:00-21:00 |
|
|
|
|
Fredag 25/6 |
10:00-14:00 |
Løpsstart kl. 15:30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Classic |
|
|
|
|
|
Tirsdag 29/6 |
18:00-21:00 |
|
|
|
|
|
Onsdag 30/6 |
14:00-17:00 |
18:00-21:00 |
|
|
|
|
Torsdag 1/7 |
11:00-15:00 |
Løpsstart kl. 16:00 |
|
|
|
|
Tilleggsregler
for |
Nordisk
Mesterskap, Norgescup Roadracing |
|
||||||||
|
|
|
|||||||||
Løpsopplysninger
|
For informasjon, ta kontakt med kontaktperson på e-post eller telefon. |
|||||||||
|
Navn på løpet |
AC TT 2010 |
|||||||||
|
Dato |
1-3 juli 2010 |
|||||||||
|
Arrangørklubb |
ACM postboks 398, 8601 Mo i
Rana e-post: acm@rananett.no |
|||||||||
|
Kontaktperson / opplysninger |
Geir Erik Berntsen tlf: +47 90831540 |
|||||||||
|
Sted/Bane/område |
Arctic Circle Raceway |
Banelengde |
3753 m |
|||||||
|
Øvelser / Klasser |
Alle Classic klasser + supermono,
125Jr, Nasjonal ,Rookie 600 og
1000. |
|||||||||
Funksjonærer
|
Stevneleder er ansvarlig for arrangementet. |
|||||||||
|
Stevneleder |
Geir Steinbakk e-post: g-steinb@online.no |
Lisensnummer |
UEM 245 |
|||||||
|
Ass. stevneleder |
Sissel Lande |
Lisensnummer |
K100563SIS01 |
|||||||
|
Stevnesekretær |
Ola W Søberg |
Medl. Nummer |
|
|||||||
|
Teknisk kontrollant |
Ronald Aglen |
Lisensnummer |
M290759RON01 |
|||||||
|
Tidtager |
Roger Hermansen |
Medl. Nummer |
|
|||||||
|
Førernes
representant |
Odd Gunnar Moe |
|||||||||
|
Depotansvarlig
|
Arne Leirvik |
|||||||||
|
Baneansvarlig |
ACR |
|||||||||
|
Presse
ansvarlig |
Ola Søberg |
|||||||||
|
Speaker |
? |
|||||||||
|
Miljøansvarlig |
Arne Leirvik |
|||||||||
|
Øvrige funksjonærer |
Rana Røde Kors. Rana Racing security |
|||||||||
Juryen
|
Juryleder er leder av juryen og jurymøtene. |
|||||||||
|
Juryleder |
Anne Marthinsen |
Lisensnummer |
K160546ANN04 |
|||||||
|
Jurymedlem |
Rolf Wilson |
Lisensnummer |
|
|||||||
|
Klubbens jurymedlem |
Inger Lise Forsmo |
Lisensnummer |
|
|||||||
|
Jurysekretær |
Anna Torgersen |
Medl. Nummer |
|
|||||||
Andre opplysninger
|
Arrangøren beskriver hvordan arrangementet skal gjennomføres med henvisninger. |
|||||||||
|
Medisinsk
reglement koder |
P = 5 |
A = 5 |
U = 4 |
|||||||
|
Lege/Sanitetsleder/Gruppe |
Rana Røde Kors |
|||||||||
|
Påmeldingsfrist Post - Data |
16. juni.2010 kl 24:00 |
|||||||||
|
Startavgift |
Moderne klasser etter NMF og ev serie påmelding. Classic Classer kr 1600,- |
|||||||||
|
Etteranmeldingsavgift |
NOK 500,- (Klasse Nasjonal 700,-) |
|||||||||
|
Avbud telefon / e-post |
e-post: acm@rananett.no :se også NLR 7.5 tlf:+47 48007836 |
|||||||||
|
Krav til deltager/lisenser m.m. |
Nordisk Classic lisens eller NasjonalA-B Lisens evt. Int. Lisens . |
|||||||||
|
Innsjekk start |
ONSDAG 30.06.2010 kl 19:00 |
|||||||||
|
|
|
|||||||||
|
Maskinkontroll: tid |
Torsdag 1.7.2010 |
Sted |
Opplyses i innsjekk |
|||||||
|
Førermøte: tid |
Fredag 2.7.10 kl.08:30 |
Sted |
utenfor pitboks 1 |
|||||||
|
Premiering:
antall |
De tre beste i hver klasse premieres, eller ved tre
eller færre til start utdeles premie kun til førsteplass. Alle deltakere i
125 junior premieres.5 beste i rookie 600 og 1000 |
|||||||||
|
Premieutdeling: tid |
Umiddelbart etter siste løp |
Sted |
Hoved bygning depot |
|||||||
|
Antall startende: Trening |
50stk |
Løp: |
42stk |
|||||||
|
Protest og protestgebyr |
Protester
levers skriftlig innen 30 min. etter at sistemann har fått godkjent målgang. Protester
på resultatliste leveres innen 30 min etter at resultatlisten er oppslått,
vedlagt protestgebyr på kr. 750.- |
|||||||||
|
Appell og appellgebyr |
I henhold til Straffebestemmelsene
pkt. 3. Appellgebyr kr 2.000,- |
|||||||||
Alle bobiler, campingvogner og andre steder man overnatter på banen skal ha godkjent brannslukningsapparat.
Barn under 12 år har ikke adgang til banedepot.
Dette løpet arrangeres i full overensstemmelse med FIMs internasjonale
løpsreglement (SC), NMFs nasjonale løpsreglement (NLR), Spesialreglementet for
enduro eller ATV Enduro, samt disse tilleggsregler som er godkjent av NMF.
Tids skjema
Arrangør forbeholder seg rett til å gjøre endringer i følgende tids
skjema:
Onsdag: Sekretariat åpen
fra: 17:00 – 21:00
Åpen fri trening fra 18:00-21:00
- NOK 400,-
Torsdag : Sekretariat og teknisk
åpen fra: 11:00
Åpen fri trening fra: 11:00 –
15:00 -
NOK: 400,-
Fri trening med heat inndeling:
16:00 – 20:00 - Inkl. startavgift.
Heatsammenstilling er satt opp på grunnlag av tidligere års erfaringer
med antall deltagere pr klasse, samt andre kriterier som må tas hensyn til.
Dersom antall påmeldte ved fristens utløp tillater det, ønsker vi å gjøre visse
endringer i Heatsammenstillinger for bedre kombinasjon av klasser. Nytt
tidsskjema vil da bli sendt ut sammen med startbekreftelser.
Tidskjema:
Fredag:
|
Klasse |
|
Trening med tidtaking |
Race 1 |
|
Heat 1, pre´47 + Classic
175 + classic250 |
|
|
Start |
|
Heat 2, 125junior |
|
|
Rullende skjema, 8 runder |
|
Heat 3, SuperMono +
Nasjonal |
|
|
Rullende skjema, 10 runder |
|
Heat 4, classic 350 +
FE250 |
|
|
Rullende skjema, 8 runder |
|
Heat 5, classic 500 |
|
|
Rullende skjema, 8 runder |
|
Heat 6, classic 750 |
|
|
Rullende skjema, 8 runder |
|
Heat 7, forgotten Era 7a |
|
|
Rullende skjema, 8 runder |
|
Heat 8, Formula 80-87 F1+F2 |
|
|
Rullende skjema, 10 runder |
|
Heat 9, classic Sidevogn
A+B+C |
|
|
Rullende skjema, 6 runder |
|
Heat 10, Rookie 600/1000 |
|
|
Rullende skjema, 12 runder |
Pause med funksjonær-lunsj fra 13:05 – 14:00
Lørdag:
|
Klasse |
1.ste trening |
Race 2 |
|
Heat 1, pre´47 + Classic 175 + classic250 |
09:00-09:10 |
Start 13:30, 6 runder |
|
Heat 2, 125 junior |
09:15-09:25 |
Rullende skjema, 8 runder |
|
Heat 3, SuperMono + Nasjonal |
09:30-09:40 |
Rullende skjema, 10 runder |
|
Heat 4, classic 350 + FE250 |
09:45-09:55 |
Rullende skjema, 8 runder |
|
Heat 5, classic 500 |
10:00-10:10 |
Rullende skjema, 8 runder |
|
Heat 6, classic 750 |
10:15-10:25 |
Rullende skjema, 8 runder |
|
Heat 7, forgotten Era |
10:30-10:40 |
Rullende skjema, 8 runder |
|
Heat 8, Formula 80-87 |
10:45-10:55 |
Rullende skjema, 10 runder |
|
Heat 9, classic Sidevogn
A+B |
12:00-12:10 |
Rullende skjema, 6 runder |
|
Heat 10, Rookie 600/1000 |
12:15-12:25 |
Rullende skjema, 12 runder |
Pause med funksjonær-lunsj fra 12:25 – 13:30
FØRERENE MÅ STILLE
I BANEDEPOT I GOD TID FØR START AV TRENING / LØP.
Signal vil bli
gitt 5 min før utslipp åpner.
- Stopp i fastline under pågående trening og løp er strengt
forbudt. Likeså kjøring mot
kjøreretningen!
- ALLE førere som har veltet SKAL uoppfordret oppsøke lege/sykestue
innen 15 min etter velt for kontroll før trening/løp kan fortsette!
I BANEDEPOT KREVES
ADGANGSTEGN!Dette skal bæres synlig.
BARN UNDER 12 ÅR SAMT BARNEVOGNER,
PITBIKES OG DYR HAR IKKE ADGANG.
Hver fører
skal etter avsluttet trening og løp, ha minimum
Reservesykkel
må være påmeldt og stå i banedepot 5 min. før utslipp til løp.
Ved rødflagget
løp er det ikke tillat å ta kjøretøyet/sykkelen inn i parkeringsdepot
hvis ikke det blir gitt tillatelse til dette av stevnelederen. Det er tillatt å
etterfylle bensin i banedepotet
TYVSTART
STRAFFES MED 20 SEKUNDERS TIDSTILLEGG.
VI MINNER OM AT ALLE FØRERE SKAL VÆRE MERKET MED NAVN OG STARTNR!
(dette for at medisinsk personell fort skal få oversikt ved skader,
-førerenes sikkerhet)
Klargjøring av reglement; påføring av navn på fører skal stå på enten
selve dressen med tusj eller på racingtape med navnet. Dette skal stå på nedre
del av venstre arm.
Førerne
plikter selv å anskaffe seg transponder som skal brukes under tidskvalifisering
og løp.
Arrangør har
noen transpondere til leie. Leiepris er kr. 1 000,- (klasse 125 Jr kr.
500,-)
All kjøring i
depot skal skje i gangfart, ALL UNØDVENDIG kjøring i depot er forbudt! Bruk av
”Pitbike” er forbudt.
Ved bruk av
registrerte ”mopeder” gjelder trafikkreglene, dvs hjelm og førerkort! Minst mulig kjøring
i depoet pga miljøet.
Overtredelser kan medføre utelukkelse fra stevnet uten refusjon av startavgift!
Alle bobiler, campingvogner og andre steder man overnatter på banen
SKAL HA godkjent brannslukningsapparat.
-Husk Brannslukker synlig plassert.
Nattero: Av
hensyn til førere og funksjonærer vil vi be om ro i parkeringsdepotet mellom kl
23.00 og 07.00.
Det er ikke
tillatt å starte syklene mellom kl 22.00 og 08.00.
Brudd på dette kan medføre utelukkelse fra stevnet uten refusjon av startavgift! Dette MÅ respekteres av alle!
Dette løpet arrangeres i full
overensstemmelse med FIMs internasjonale løpsreglement (SC), NMFs nasjonale
løpsreglement (NLR), Spesialreglementet for Roadracing, samt disse
tilleggsregler som er godkjent av NMF.
|
Tilleggsregler
for |
Nasjonalt løp i Roadracing |
|
||||||||
|
|
|
|||||||||
Løpsopplysninger
|
For informasjon, ta kontakt med kontaktperson på e-post eller telefon. |
|||||||||
|
Navn på løpet |
Arctic Circle Mini-endurance 2010 |
|||||||||
|
Dato |
2. juli 2010 |
|||||||||
|
Arrangørklubb |
ACM postboks 398, 8601 Mo i Rana e-post: acm@rananett.no |
|||||||||
|
Kontaktperson / opplysninger |
Geir Erik Berntsen tlf:
+47 90831540 |
|||||||||
|
Sted/Bane/område |
Arctic Circle Raceway |
Banelengde |
3753 m |
|||||||
|
Øvelser / Klasser |
Classic klasse 5,6,7A,7C og 9, samt moderne motorsykler som går inn under klassene Nasjonal,Rookie 600/1000, Superbike, Superstock. |
|||||||||
Funksjonærer
|
Stevneleder er ansvarlig for arrangementet. |
|||||||||
|
Stevneleder |
Geir Steinbakk e-post: g-steinb@online.no |
Lisensnummer |
UEM 245 |
|||||||
|
Ass. stevneleder |
Sissel Lande |
Lisensnummer |
K100563SIS01 |
|||||||
|
Stevnesekretær |
Ola W Søberg |
Medl. Nummer |
|
|||||||
|
Teknisk kontrollant |
Ronald Aglen |
Lisensnummer |
M290759RON01 |
|||||||
|
Tidtager |
Roger Hermansen |
Medl. Nummer |
|
|||||||
|
Førernes
representant |
Odd Gunnar Moe |
|||||||||
|
Depotansvarlig
|
Arne Leirvik |
|||||||||
|
Baneansvarlig |
ACR |
|||||||||
|
Presse
ansvarlig |
Ola Søberg |
|||||||||
|
Speaker |
? |
|||||||||
|
Miljøansvarlig |
Arne Leirvik |
|||||||||
|
Øvrige
funksjonærer |
Rana Røde Kors. Rana Racing security |
|||||||||
Juryen
|
Juryleder er leder av juryen og jurymøtene. |
|||||||||
|
Juryleder |
Anne Marthinsen |
Lisensnummer |
K160546ANN04 |
|||||||
|
Jurymedlem |
Rolf Wilson |
Lisensnummer |
|
|||||||
|
Klubbens jurymedlem |
Inger Lise Forsmo |
Lisensnummer |
|
|||||||
|
Jurysekretær |
Anna Torgersen |
Medl. Nummer |
|
|||||||
Andre opplysninger
|
Arrangøren beskriver hvordan arrangementet skal gjennomføres med henvisninger. |
|||||||||
|
Medisinsk
reglement koder |
P = 5 |
A = 5 |
U = 4 |
|||||||
|
Lege/Sanitetsleder/Gruppe |
Rana Røde Kors |
|||||||||
|
Påmeldingsfrist Post - Data |
16. juni.2010 kl 24:00 |
|||||||||
|
Startavgift |
NOK.1000,- pr team |
|||||||||
|
Etteranmeldingsavgift |
|
|||||||||
|
Avbud telefon / e-post |
e-post: acm@rananett.no :se også NLR 7.5 tlf:+47 48007836 |
|||||||||
|
Krav til deltager/lisenser
m.m. |
Nordisk Classic lisens eller NasjonalA-B Lisens evt. Int. Lisens . |
|||||||||
|
Innsjekk start |
Fredag 2.7.2010 kl 18:00 |
|||||||||
|
|
|
|||||||||
|
Maskinkontroll: tid |
Fredag 2.7.2010 |
Sted |
Opplyses i innsjekk |
|||||||
|
Førermøte: tid |
Fredag 2.7.10 kl.1930 |
Sted |
utenfor pitboks 1 |
|||||||
|
Premiering:
antall |
De tre beste i klassene
Classic,formula og moderne |
|||||||||
|
Premieutdeling: tid |
Umiddelbart etter målgang |
Sted |
Hoved bygning depot |
|||||||
|
Antall startende: Trening |
|
Løp: |
50stk |
|||||||
|
Utvelgelse skjer ved |
De første 50 team som melder seg på |
|
|
|||||||
|
Protest og protestgebyr |
Protester
levers skriftlig innen 30 min. etter at sistemann har fått godkjent målgang.
Protester på resultatliste leveres innen 30 min etter at resultatlisten er
oppslått, vedlagt protestgebyr på kr. 750.- |
|||||||||
|
Appell og appellgebyr |
I henhold til
Straffebestemmelsene pkt. 3. Appellgebyr kr 2.000,- |
|||||||||
Alle bobiler, campingvogner og andre steder man overnatter på banen skal ha godkjent brannslukningsapparat.
Barn under 12 år har ikke adgang til banedepot.
Dette løpet arrangeres i full overensstemmelse med FIMs internasjonale
løpsreglement (SC), NMFs nasjonale løpsreglement (NLR), Spesialreglementet for
enduro eller ATV Enduro, samt disse tilleggsregler som er godkjent av NMF.
Løpsdetaljer:
Det kjøres et løp som varer i to timer. 2 førere pr. sykkel(kan kjøre hver sin sykkel men begge førerne skal bruke samme transponder, begge førerne må bruke sykkel som hører hjemme i samme klasse).
Det skal være førerbytte tre ganger på hvert team i løpet. Førerbytte/bensinfylling skal skje foran pitboks 1-10
I banedepot. Le mans start (45gr).Det konkurreres i tre klasser 1967-79, 1980-87, nyere enn 1987.
Tidskjema.
Løpsstart kl 2000 . Målgang kl 2200.
FØRERENE MÅ
STILLE I BANEDEPOT I GOD TID FØR START AV TRENING / LØP.
Signal vil bli
gitt 5 min før utslipp åpner.
- Stopp i fastline under pågående trening og løp er strengt
forbudt. Likeså kjøring mot
kjøreretningen!
- ALLE førere som har veltet SKAL uoppfordret oppsøke lege/sykestue
innen 15 min etter velt for kontroll før trening/løp kan fortsette!
I BANEDEPOT KREVES
ADGANGSTEGN!Dette skal bæres synlig.
BARN UNDER 12 ÅR SAMT
BARNEVOGNER, PITBIKES OG DYR HAR IKKE ADGANG.
Hver fører
skal etter avsluttet trening og løp, ha minimum
Reservesykkel
må være påmeldt og stå i banedepot 5 min. før utslipp til løp.
Ved rødflagget
løp er det ikke tillat å ta kjøretøyet/sykkelen inn i parkeringsdepot
hvis ikke det blir gitt tillatelse til dette av stevnelederen. Det er tillatt å
etterfylle bensin i banedepotet
TYVSTART
STRAFFES MED 20 SEKUNDERS TIDSTILLEGG.
VI MINNER OM AT ALLE FØRERE SKAL VÆRE MERKET MED NAVN OG STARTNR!
(dette for at medisinsk personell fort skal få oversikt ved skader,
-førerenes sikkerhet)
Klargjøring av reglement; påføring av navn på fører skal stå på enten
selve dressen med tusj eller på racingtape med navnet. Dette skal stå på nedre
del av venstre arm.
Førerne
plikter selv å anskaffe seg transponder som skal brukes under tidskvalifisering
og løp.
Arrangør har
noen transpondere til leie. Leiepris er kr. 1 000,- (klasse 125 Jr kr.
500,-)
All kjøring i
depot skal skje i gangfart, ALL UNØDVENDIG kjøring i depot er forbudt! Bruk av
”Pitbike” er forbudt.
Ved bruk av
registrerte ”mopeder” gjelder trafikkreglene, dvs hjelm og førerkort! Minst mulig kjøring
i depoet pga miljøet.
Overtredelser kan medføre utelukkelse fra stevnet uten refusjon av startavgift!
Alle bobiler, campingvogner og andre steder man overnatter på banen
SKAL HA godkjent brannslukningsapparat.
-Husk Brannslukker synlig plassert.
Nattero: Av
hensyn til førere og funksjonærer vil vi be om ro i parkeringsdepotet mellom kl
23.00 og 07.00.
Det er ikke
tillatt å starte syklene mellom kl 22.00 og 08.00.
Brudd på dette kan medføre utelukkelse fra stevnet uten refusjon av startavgift! Dette MÅ respekteres av alle!
Dette løpet arrangeres i full
overensstemmelse med FIMs internasjonale løpsreglement (SC), NMFs nasjonale
løpsreglement (NLR), Spesialreglementet for Roadracing, samt disse
tilleggsregler som er godkjent av NMF.
Påmelding
sendes: acm @ rananett.no, eller pr. post
til Arctic Circle Motorsportklubb, Postboks 389, 8601 Mo i Rana, husk
prioritaire par avion merke.
Odd Gunnar Moe
ACM
Mob. +47 99561911
|
|
INBJUDAN OCH TILLÄGGSREGLER TILL 45-ÅRSRACET och SUPER MONO CUP 2010 6 – 8 augusti 2010 |
|
INBJUDAN OCH TILLÄGGSREGLER TILL
45-ÅRSRACET 6–8/8 2010
1.
INBJUDAN
Linköpings
MS inbjuder härmed till 45-ÅRSRACET på Linköpings Motorstadion. Tävlingen, som
är en öppen nordisk RR-tävling med publik för historiska maskiner samt
Supermono, gäller för NORDIC CLASSIC RACING CUP 2010, SVENSK CLASSIC RACING CUP 2010 samt SuperMono Cup 2010. Samtliga klasser kör två heat vardera,
som ingår i respektive cup. Tävlingen är öppen för förare med nationell eller
internationell classic, junior, senior eller elit-licens.
För
körning i paradklass krävs tävlingslicens eller licens för paradkörning.
2.
ARRANGÖR
Linköpings
MS, Linköpings Motorstadion, 585 93 Linköping, Sverige
Telefon:
013-36 26 90, fax 013-36 26 93.
3. BANAN
Banan
är ca 2,160 km lång. Tävlingen körs i högervarv (banskiss bifogas).
4.
TILLSTÅND
Tävlingen
arrangeras enligt FIM´s, UEM’s och SVEMO's regler samt dessa TR, vilka godkänts
av SVEMO.
Tillståndsnummer
67-1009
5.
DOMARE
SVEMO's domare: Volmar Mårtensson, Burseryd.
6.
ÖVRIGA FUNKTIONÄRER
Tävlingsledare:
Göran Aldén, Linköpings MS
Tävlingssekreterare:
Elisabeth Axelsson, MCHK-Racing
Tävlingskassör:
Leif Nilsson, Linköpings MS
Funktionärschef:
Alexsandra Lindkvist, Linköpings MS
Tidtagningschef:
Håkan Jansson, Linköpings MS
Besiktningschef:
Rolf Andersson, MCHK-Racing
Miljöansvarig:
Lennart Olander, MCHK-Racing
7.
KLASSER
Årsmodell
t o m 1947, 50 cc, 175 cc, 250 cc, 350 cc, 500 cc, 750 cc, Period 3 t o m 1979
A och B (7A och 7B), Formula 80-87 (7C Formula 1 och 2) och MCS A, B och C,
ingående i Nordic Classic Cup och Svensk Classic Racing Cup. Dessutom körs
Supermono, ingående i Supermono Cup, RD/LC 250 samt Öppen Parad.
8.
ANTAL STARTANDE
Max
antal startande är:
Träning Tävling
Solo: 38 30
MCS: 25 20
9.
ANMÄLAN
Skriftlig
anmälan på SVEMO's roadracingblankett eller övriga nordiska FMN's blanketter,
underskriven av föraren. Anmälan via e-post godtas också, om den innehåller
samtliga uppgifter från blanketten. Åberopas team/företagarlicens ska kopia
av denna bifogas. Behov av större depåplats än normalt (ca 30 m2 /förare)
måste anges. Extra avgift uttages för detta.
Eget
transpondernummer ska anges.
Förare utan egen transponder (AMB TranX 260) kan hyra en sådan av arrangören,
kostnad SEK 500:-.
Anmälan
ska vara arrangören (Linköpings Motorsällskap) tillhanda senast kl. 24.00
tisdag 6/7.
OBS!
Anmälan till racerklasserna sker endast till LMS, ej MCHK-R!
Endast
anmälan till Paradklass, på blankett för paradanmälan, sändes till MCHK-Racing.
Vid
fler än 38 (MCS 25) anmälda sätts övertaliga förare på reservplats.
Arrangören har rätt att
utan motivering avslå anmälan. Paraden endast öppen för förare som inte startar
i någon racingklass. Startbekräftelser
kommer inte att skickas ut. Startlistor publiceras på www.lms.se
och www.mchk-racing.org.
10. ANMÄLNINGSAVGIFT
Anmälningsavgift
till racingklasserna för samtliga
förare vid anmälan inom rätt tid är SEK 1800:- för en klass, inkl. el
(1-fas 10A). Extra klass SEK 500:-. Vid anmälan efter anmälningstidens utgång
uttages en efteranmälningsavgift på SEK 500:-. Parad kostar SEK 800:- per
förare (inkl. el). Extra depåutrymme SEK 50:-/m2.