TÄVLINGSINBJUDANINGAR

 

RACEINVITATION

Snabbsökning

2008-03-09

 

Anmälningar till tävlingar behöver inte längre stämplas av klubben utan

 Du kan sända dom direkt till arrangören.

O.b.s! Jag har ett nytt virusskydd. Det tar inte emot meddelanden som är det minsta osäkert. Har fått en hel del meddelanden med virus som servern har plockat bort. Skickar Du anmälan eller annat så bekräftar jag att meddelandet har kommit fram. Får Du ingen bekräftelse så får Du skicka på nytt med fax eller vanlig post.

Engångslicenser.

 

Enl. beslut av Svemo 2005-04-12 så måste förare som avser att ta ut engångslicens kunna bestyrka att han genomgått förarutbildning och / eller haft licens tidigare.

Förare under 56 år som avser lösa engångslicens löser detta på tävlingsplats. Tag med medlemskort.

  • Licensen gäller ett tävlingstillfälle/evenemang.
  • Engångslicens går endast att lösa i Sverige och för person som är permanent bosat och folkbokförd i Sverige. 
  • För tävlande utanför Sverige krävs nationell/internationell helårslicens.
  • Det går inte att tillgodoräkna sig engångslicensavgift när föraren löser helårslicens.
  • För överåriga (55+) kan engångslicens inte lösas på plats utan söks genom att skicka in läkarintyg till SVEMO samt ansökan för vilken tävling det gäller.
  • Priser/engångslicens: Enklare tävling 250:-, Nationell tävling 400:-,

Intyget nedan skall användas.

Detta gäller såväl tävling som uppvisning / parad

 

Speciellt för förare som enbart kör Parad / Uppvisning.

 

Svemo har beslutat att alla som kör parad vid tävlingarna  och / eller uppvisningar, ( typ Hedemora, Classic Motor Festival på Gelleråsen och

Falkenberg ) måste ha en speciell Parad / Uppvisninglicens-licens, alltså gäller det tidigare utfärdade förarcertifikatet inte längre. Se mer info.

 

Nytt läkarintyg för licens.

 

Svemo har till 2006 tagit fram en speciell blanket för läkarkontroll för förarlicens.

O.b.s! att även EKG ingår i läkarundersökningen. Du bör alltså se till att den läkare Du anlitar har tillgång till att kunna ta ett EKG. Du bör alltså när Du bokar läkartid informera om att EKG skall ingå.

Du kan hitta blanketten på Svemo´s hemsida under adressen: http://www.svemo.se/file_out.php?id=1066

Detta gäller även för de som är över 55 år och som räknar med att ta ut engångslicens.

Har Du inte tillgång till internet eller inte har programet kan Du beställa blanketten från Svemo eller från MCHK-Racing.

 

*Regler för klasser. Gäller vid samtliga tävlingar.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Klass 1 <48.  Masikiner t.o.m. 1947, max 500 cc, om inte större maskin bevisligen har deltagit i tävling.

 

 

 

 

 

Klass Classic 2 – 4  och 6, 2-takt t.o.m 1967 och 4-takt t.o.m. 1972.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Klass Classic 5 enbart 4-takt t.o.m. 1972.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Klass 2 B 50 cc. Generellt, gäller att en motorcykel är godkänd om den har deltagit i en nationell (motsvarande SM) eller internationell (VM) 50 kubiks

         road racing tävling, under förutsättning att den är i samma utförande. Replika av sådan är också godkänd om den överensstämmer i väsentliga

 

        delar (ram, motor, gaffel, tank, sits, kåpa, hjul och bromsar.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Klass 7 A: Maskiner 1973 - 1979. 251 cc - 1100 cc.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Klass 7 B: Maskiner 1973 - 1979.  Upp till 250 cc.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Klass 7 C - 1: Formula 1: Maskiner 1980 - 1987 upp till 1100 cc

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Klass 7 C - 2: Formula 2: Maskiner 1980 - 1987. 2-takt 0 - 400 cc. 4-takt upp till 600 cc. GP-maskiner (fabriksmaskiner) upp rill 250 cc.

 

 

         Klasserna körs tillsammans men med skild poängberäkning och priser

 

 

 

 

 

 

 

 

Klass 8 A MCS. Maskiner < 16” max 1000 cc t.o.m. 1972. Både 2- och 4-takt. 

 

 

 

 

 

 

 

Klass 8 B MCS. Maskiner > 16” max 750 cc t.o.m. 1972. Både 2- och 4-takt.

 

 

 

 

 

 

 

 

Klass 8 C MCS. Maskiner t.o.m. 1983 (enbart ”kortskorpor”) Motorer t.o.m. 1987 max 1100 cc, 4–takt och max 750 cc 2-takt.

         Klasserna körs tillsammans men med skild poängberäkning och priser

 

 

Klass 9 SuperMono: maskiner max 800 cc, 1 cylinder och 4-takt. Supportklass.

 

 

 

 

 

 

 

Klass 11: Maskiner med Yamaha RD 250 LC motor. Ej YPVS. Supportklass.

 

 

 

 

 

 

 

 

Klass 10: Öppen Pard. Maskiner t.o.m. 1983

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Behöver Du en blankett för tävlingsanmälan, Parad eller en blankett för läkarintyg? Sänd mig ett mail så mailar eller postar  jag Dig en blankett.

 

..Planera Din resa till racen med  Michelin

 

Länkar till resor till Finland:

www.seawind.se

www.finnlink.se

Starten för 2008 har gått.

Inbjudan till Banträffen och förarkursen på Linköpings Motorstadion 3 - 4 maj 2008.

Det behövs ingen anmälan för att deltaga i banträffen.

Banträffsavgiften är 800:- för båda dagarna. För 1 dag 400:-.

För Dig som räknar med att deltaga i förarkursen se närmare information.

Sekretariat och besiktning öppnar kl. 07.30

El. kommer inte att finnas. Förhoppningsvis kommer serveringen att vara öppen under körtiden. MCHK-Racing kan inte ordna någon form av inkvartering.

Regler för banträffar

Parad- eller tävlingslicens erfordras utom för de som går licenskursen.

De krav som gäller för deltagande i banträffar är att Du måste vara medlem i MCHK-Racing (medlemskontroll kommer att ske), känna till vad som gäller för körning på bana, flaggsignaler samt att motorcykeln skall vara av race-typ och överensstämma med MCHK-Racing:s maskinreglemente d.v.s. t.o.m. 1983 samt maskiner som ingår i klass 7C ”Formula 80 – 87” och 8C MCS t.o.m. -83 ”kortskorpor” samt de SuperMono förare som är medlemmar i MCHK-Racing. Inga undantag kommer att göras.

Det är ingen idé att föröka komma med en vanlig landsvägsmaskin eller nyare maskin än 1983 (undantag klass 7C ”Formula 80 – 87” samt de SuperMono - förare som är medlemmar i MCHK-Racing).

*) Här är utdrag ur maskinreglementet.

4. Maskinreglemente för banträffar och paradkörning

4.1. Typ och ålder: Deltagande maskiner måste vara av racertyp och överensstämma med den tidsperiod maskinen tillhör och senast av 1983 års model samt klass  7C ”Formula 80 – 87”. Vid banträffar även äkta fabriks och produktionsracer med rullande 15-års-gräns.

Inbjudan Knutstorp 25 – 27 april 2008.

 

               1. Indbydelse/tillægsregler

 

                   AMK afholder 25.-26.-27.april 2008 på Ring Knutstorp

                   1. afd. DM for RR-kørere samt 1. afd. Nordisk Classic Cup RR.

                    Løbet er uden offentlig adgang.

 

                   2. Sekretariat

               AMK, RR- udvalg

                   Bærmosevej 4, 8382 Hinnerup

                   Tlf. 86 912418

                   Fax. 86 912418

 

                   3. Løbsstrækningen

                   Strækningen er 2070 m. Al kørsel vil være i retning med uret.

                   Banesynsrapport udarbejdet april 2005.

 

                   4. Myndighed

                   Dette stævne afholdes i overensstemmelse med FIM´s Internatio-

                   nale Sportsreglement og Reglement for Motorcykelsport i Danmark

                   og disse tillægsregler.

 

                   5. Officials

                   DMU´s dommer:                                                                

                   Stævneleder:                                        Jan Eriksen, D

                   Chef for teknisk kontrol:                        Jens Erik Krause-Kjær, D

                   Tidtagerchef:                                        Knud Møller, S

                   Starter:                                               

                   Banechef:                                            Bo Bentzen, T

 

                   6. Klasser

                   DM:Rookie I A+B, Rookie II B, Supersport 600 A, Superbike A, Free for all 550cc og derover                     ANM Classic Cup: Kl. 1 <48, Kl. 2A 50cc, Kl. 2B 175cc, Kl. 3 250cc, Kl. 4 350cc,

                   Kl. 5 500cc 4t, Kl. 6 750cc, Kl. 7A Forgotten >250,Kl. 7B Forgotten <250, Kl. 7C Formula                    80-87, Kl. 8A+8B+8C MCS, Kl. 9 Super Mono, Kl. 11 Yamaha RD250LC.

                   I NM Classic Cup køres følgende klasser sammen: Kl. 8A+8B+8C – 1+2A+2B+3+11 – 4+7A                    - 5 – 6+7B – 7C+9

                   Ingen klasse vil blive åbnet med færre end 5 deltagere.

 

                   7. Deltagerantal

                   Det største antal tilladte kørere pr. klasse er:

                   Solo:                             Træning  40              Løb  32

                   MCS:                            Træning  26             Løb  26

                   Canonball (Endurance)  Træning  46               Løb  38

                  

                   8. Anmeldelse og anmeldelsesgebyr

                   Anmeldelse skal ske online på www.dmusport.dk

                   Att. Aarhus Motor Klub, Bærmosevej 4, 8382 Hinnerup.

                   Anmeldelsesfrist 18. april.

                   Deltagergebyr DM: DKr. 1800,-

                   NM Classic Cup:    DKr. 1500,- (SKr. 1800,-)

                   Ekstra klasse + DKr. 600,- (SKr. 700,-).

                   Efteranmeldelsesgebyr, hvis der er plads Dkr. 200,-.(SKr. 250)

                                                                                                            

                   Afbud skal ske skriftligt og være arrangøren i hænde senest

                   25. april 2008 kl. 9 pr. brev,mail el. telefax. Ved senere afbud vil det

                   indbetalte gebyr være tabt.

 

                   9. Anmeldelse og Teknisk Kontrol

                   Kontrol af anmeldelse og licens foregår i sekretariatet ved ankomst

                   til banen. Teknisk Kontrol påbegyndes torsdag d. 24. april. kl. 19-21.

                   Fredag d. 25. april fortsættes fra kl. 7 til 21.

                   Lørdag d. 26. april fortsættes fra kl. 7 til 9.

                   Teknisk Kontrol foregår ved udkørslen til banen.

                   Ingen kører eller maskine har adgang til banen, uden at de er godkendt

                   af Teknisk Kontrol.

                  

                   Instruktionsmøde afholdes fredag d. 25. april kl. 8.30 ved dommertårnet,

                   samt lørdag d. 26. april kl. 8.30 for DM A-klasser.

                  

                   10. Træning og kvalifikation

                   Det er strengt forbudt at starte eller køre racing motorcykler uden for den

                   officielle træningsperiode. Overtrædelse medfører bortvisning.

 

                   Alle kørere skal have hver sin transponder, transpondere kan lejes.

 

                   Træning og tidtagning foregår klassevis efter plan vedlagt. (Ret til ændringer

                   forbeholdes ved anmeldelsesfristens udløb).

 

                   Der kan udpeges to reserver. Reserver kan indsættes, hvis der foreligger

                   afbud til pågældende løb senest ½ time før starten.

                  

                   11. Løbene

                   Startfeltet opstilles efter tidtagning.

                   For klasser med 1 tidtagning gælder bedste tid til 1. løb. Bedste tid i 1.løb

                   gælder til 2. løb.

                   For klasser med 2 tidtagninger gælder bedste tid til løbet.

                   Pole position er i venstre side.

                   Startgitteret er 4 i første række, 4 i anden række o.s.v.

                                                                                      

                   12. Præmier 

                   Der udsættes præmiegenstande til de 3 første i hver klasse både lørdag og

                   søndag.

 

                   13. Præmieuddeling

                   Præmier uddeles i depotet ved Sekretariatet efter afslutningen af

                   sidste løb lørdag (DM Rookie klasser) og søndag kl. 17.00.

 

               14. Protester

               Alle protester skal indgives skriftligt til stævnelederen senest 15

                   minutter efter en direkte involveret person kan påstå sig forurettet.

                   Protester mod tidtagning og resultat skal ligeledes indgives skrift-

                   ligt til stævnelederen senest 15 minutter efter offentliggørelse af

                   resultatet.

                   Protesten skal underskrives ene og alene af den protesterende

                   person og ledsages af et gebyr på kr. 300,-

 

               15. Særlige bestemmelser

                   - Kørere, som har været udsat for styrt, skal straks henvende sig

                     hos lægen. Hjelme skal gensynes i TK.