TÄVLINGSINBJUDANINGAR
RACEINVITATION
|
|
|
|
Snabbsökning
|
|
||||
|
Flygdagar i Västerås. |
|
|
2009-09-09
Anmälningar till tävlingar behöver inte längre
stämplas av klubben utan
Du kan sända
dom direkt till arrangören.
O.b.s! Jag har ett nytt virusskydd. Det tar inte emot meddelanden
som är det minsta osäkert. Har fått en hel del meddelanden med virus som
servern har plockat bort. Skickar Du anmälan eller annat så bekräftar jag att
meddelandet har kommit fram. Får Du ingen bekräftelse så får Du skicka på nytt
med fax eller vanlig post.
Fr.o.m. 2009 gäller 100dB vid all körning på svenska banor.
Engångslicenser.
Enl. beslut av Svemo 2005-04-12 så måste förare som avser
att ta ut engångslicens kunna bestyrka att han genomgått förarutbildning och / eller haft licens tidigare.
Förare under 56 år som avser lösa
engångslicens löser detta på tävlingsplats. Tag med
medlemskort.
- Licensen gäller ett tävlingstillfälle/evenemang.
- Engångslicens går endast att lösa i Sverige och för person som är permanent bosat och folkbokförd i Sverige.
- För tävlande utanför Sverige krävs nationell/internationell helårslicens.
- Det går inte att tillgodoräkna sig engångslicensavgift när föraren löser helårslicens.
- För överåriga (55+) kan engångslicens inte lösas
på plats utan söks genom att skicka in läkarintyg till SVEMO samt
ansökan för vilken tävling det gäller.
- Priser/engångslicens: Enklare tävling 250:-, Nationell tävling 400:-,
Intyget nedan skall användas.
Detta gäller såväl tävling som uppvisning
/ parad
Speciellt för förare
som enbart kör Parad / Uppvisning.
Svemo har beslutat att alla som kör parad vid tävlingarna och /
eller uppvisningar, ( typ Hedemora, Classic Motor Festival på Gelleråsen och
Falkenberg ) måste ha en
speciell Parad / Uppvisninglicens-licens, alltså
gäller det tidigare utfärdade förarcertifikatet inte längre. Se mer info.
Nytt läkarintyg för
licens.
Svemo har till 2006 tagit fram en speciell blanket för läkarkontroll för förarlicens.
O.b.s! att
även EKG ingår i läkarundersökningen. Du bör alltså se till att den läkare Du
anlitar har tillgång till att kunna ta ett EKG. Du bör alltså när Du bokar
läkartid informera om att EKG skall ingå.
Du kan hitta blanketten på Svemo´s hemsida under adressen:
http://www.svemo.se/ImageVault/Images/id_162/ImageVaultHandler.aspx
Detta gäller även för de som är
över 55 år och som räknar med att ta ut engångslicens.
Har Du inte tillgång till internet
eller inte har programet kan Du beställa blanketten
från Svemo eller från MCHK-Racing.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Klass 1
<48. Masikiner t.o.m. 1947, max 500
cc, om inte större maskin bevisligen har deltagit i tävling. |
|
|
|
|
|
||||||
|
Klass Classic 2 – 4 och 6,
2-takt t.o.m 1967 och 4-takt t.o.m. 1972. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Klass Classic 5
enbart 4-takt t.o.m. 1972. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Klass 2 B 50 cc.
Generellt, gäller att en motorcykel är godkänd om den har deltagit i en
nationell (motsvarande SM) eller internationell (VM) 50 kubiks |
|||||||||||
|
road racing tävling, under förutsättning att den är i samma utförande.
Replika av sådan är också godkänd om den överensstämmer i väsentliga |
|
||||||||||
|
delar (ram, motor, gaffel, tank, sits, kåpa, hjul
och bromsar. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Klass 7 A:
Maskiner 1973 - 1979. 251 cc - 1100 cc. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Klass 7 B:
Maskiner 1973 - 1979. Upp till 250 cc.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Klass 7 C - 1: Formula 1:
Maskiner 1980 - 1987 upp till 1100 cc |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Klass 7 C - 2: Formula 2:
Maskiner 1980 - 1987. 2-takt 0 - 400 cc. 4-takt upp till 600 cc. GP-maskiner
(fabriksmaskiner) upp rill 250 cc. |
|
|
|||||||||
|
Klasserna körs tillsammans men med skild poängberäkning och priser |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Klass 8 A MCS. Maskiner < 16” max 1000 cc t.o.m. 1972. Både 2- och
4-takt. |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Klass 8 B MCS. Maskiner > 16” max 750 cc t.o.m. 1972. Både
2- och 4-takt. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Klass 8 C MCS. Maskiner t.o.m. 1983 (enbart ”kortskorpor”)
Motorer t.o.m. 1987 max 1100 cc, 4–takt och max 750 cc 2-takt.
Klasserna körs tillsammans men med skild poängberäkning och priser |
|
|
|||||||||
|
Klass 9 SuperMono: maskiner max 800 cc, 1 cylinder och 4-takt.
Supportklass. |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Klass 11: Maskiner med Yamaha RD 250 LC motor. Ej YPVS.
Supportklass. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Klass 10:
Öppen Pard. Maskiner t.o.m. 1983 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Behöver Du en blankett för tävlingsanmälan,
Parad eller en blankett för läkarintyg? Sänd mig ett mail så mailar eller postar jag Dig en
blankett. |
..Planera Din resa till racen med Michelin
Länkar till resor till Finland:
Starten för
2010 har gått.
Inbjudan
till Banträffen och förarkursen på Linköpings Motorstadion
O.B.S!
Banträffen blir enbart 1 dag På grund av nya, mycket hårdare krav, bestämmelser
från Miljönämnden i Linköping, får motorcykel enbart köra på lördagen. Söndagar
för banan inte användas annat än för ren utbildning. Det betyder att ingen
körning får ske på söndagen förutom deltagarna i förarkursen i.o.m. att det är ren utbildning. Jag hoppas dock att några kan
stanna kvar och hjälpa till på söndagen.
Jag håller på att förhandla med LMS om
det inte går att lösa på något vis. Återkommer med besked men som det ser ut
idag så är det detta som gäller.
Det behövs ingen anmälan för att deltaga i
banträffen.
Banträffsavgiften är 500:-
För Dig som räknar med att deltaga i
förarkursen se närmare information.
Sekretariat och besiktning öppnar kl.
07.30
El. kommer inte att finnas. Förhoppningsvis kommer serveringen att vara öppen under körtiden. MCHK-Racing kan inte ordna någon form av inkvartering.
Regler för banträffar
Parad- eller tävlingslicens erfordras utom för de som går
licenskursen.
De krav som gäller för deltagande i banträffar är att Du måste vara medlem i MCHK-Racing (medlemskontroll kommer att ske), känna till vad som gäller för körning på bana, flaggsignaler samt att motorcykeln skall vara av race-typ och överensstämma med MCHK-Racing:s maskinreglemente d.v.s. t.o.m. 1983 samt maskiner som ingår i klass 7C ”Formula 80 – 87” och 8C MCS t.o.m. -83 ”kortskorpor” samt de SuperMono förare som är medlemmar i MCHK-Racing. Inga undantag kommer att göras.
Det är ingen idé att föröka komma med en vanlig landsvägsmaskin eller
nyare maskin än 1983 (undantag klass 7C ”Formula 80 – 87” samt de SuperMono -
förare som är medlemmar i MCHK-Racing).
*) Här är
utdrag ur maskinreglementet.
4. Maskinreglemente för banträffar och
paradkörning
4.1. Typ och ålder: Deltagande maskiner
måste vara av racertyp och överensstämma med den tidsperiod maskinen tillhör
och senast av 1983 års model samt klass 7C ”Formula 80 – 87”. Vid banträffar även äkta fabriks och
produktionsracer med rullande 15-års-gräns.
|
Hello It will be a 2 days meeting with only
Classic bikes held on the 15-16 may 2010. There will be 2 practices and 1 race each
day. Kind Regards Jens Kroon
and in the Classic-TT, Ring Djursland 18th-19th
September 2010.
Questions about the event: fam-kroon@anarki.dk För inbjudan och
anmälan via nätet: NM Classic Cup
Ring Knutstorp d. 15.-16. maj: http://www.amk-racing.dk/index.php?id=151 Classic-TT Ring Djursland d. 18.-19. September:
http://www.amk-racing.dk/index.php?id=100 Sincerely, |
För mer info: Jens Kroon. E-mail: Fam-kroon@anarki.dk
Inofficiell Landskamp Sverige – Norge – Danmark 2010.
Tävlingar som ingår i landskampen:
Knutstorp, Våler och Års-Racet. Linköping.
Regler för inofficiella landskampen.
Följande klasser inräknas i den
inofficiella landskampen mellan Sverige – Norge - Danmark:
Klass 4 (350 cc), Klass 5 ( 500 cc), Klass 6 ( 750 cc), Klass 7 A (FE > 250 cc),
Klass 7 C
”Formula 80-87 Formula 1:
Maskiner 1980 - 1987 upp till 1100 cc
Bägge dagars tävlingsheat räknas. De 3
bästa deltagarna från respektive land i varje klass och tävlingsheat räknas.
Poängberäkning enl. följande: 1:a 6 poäng. 2:a 5 poäng, 3:a 4
poäng, 4:a 3 poäng, 5:a 2 poäng, 6:a 1 poäng. Det räknas lika många förare från
respektive land i varje klass.
Är det t.ex. enbart 2 förare från något land i en klass räknas enbart 2 förare från de andra länderna. Det land som har fått mest poäng totalt koras som segrare.
Ett speciellt vandringspris är uppsatt
och som tillfaller vinnande land för 1 år.
Det åligger
varje land att utse en lagledare som rapporteras till tävlingsledaren.
Inbjudan till UEM-tävlingen på Donington Park,
Inbjudan och anmälningsblankett.
Løpsinnbydelse
til Classic TT 2009
Inbjudan
Våler, Norge
|
|
nmfblankett.doc |
Hei !
Direkte link til invitasjon Classic TT http://crc.no/hXGXBowtzM0Y.25.idium
Direkte link til Tilleggsregler for
Classic
TT
http://crc.no/hXGXCowBjUZ3.25.idium
Direkte link til liste over
påmeldte
http://crc.no/hXGXCS2ZLW0S.25.idium
Mvh
Lars Bekk
CRC Sekretær
Inbjuda till VELODROMLOPPET på Karlskoga Motorstadion
13 – 14 juni 2009
Inbjudan till SMK Hedemora TT – Träff – 27 juni 2009.
Inbjudan till Arctic Circle TT
NORDISK CLASSIC RACING CUP
MC AVISA
NORSK CLASSIC CUP
NORSK CUP SUPER B, 125 JUNIOR
ÅPENT LØP NASJONAL
Mini-endurance.
Vi ønsker helst påmelding på mail til acm@rananett.no
mvh
Odd
Gunnar
Påmelding
sendes: acm @ rananett.no, eller pr. post
til Arctic Circle Motorsportklubb, Postboks 389, 8601 Mo i Rana, husk
prioritaire par avion merke.
Odd Gunnar Moe
ACM
Mob. +47 99561911
|
|
INBJUDAN OCH TILLÄGGSREGLER TILL U.E.M. EURO VINTAGE CUP 2010, SUPER
MONO CUP 2010 OCH
45-ÅRSRACET
|
|
Göran
Aldén Elisabeth
Axelsson
Tävlingsledare Tävlingssekreterare
Upplysningar: rr.time@gmail.com www.mchk-racing.org www.lms.se mchk-r@mchk-racing.org
KLASSER. (*Se mer info.)
Klass 1
årsmodell t o m. 1947,
Klass 2 B 50
cc ,
Klass 2 175
cc,
Klass 3 250
cc,
Klass 4 350
cc,
Klass 5 500
cc,
Klass 6 750
cc,
Klass 7 A + B
Period 3 t o m 1979 A >250 cc och B < 250 cc,
Klass 7C
”Formula 80 – 87”, Formula 1 och Formula 2. Ingår ej i
UEM Vintage Cup
Klass 8 A+B MCS
A och B,
Klass MCS 8 C 1973
– 1983 (enbart ”kortskorpor”), Ingår ej i UEM
Vintage Cup
Klass 9
El-Service Super Mono Cup, Ingår ej i
UEM Vintage Cup
Klass 11
Yamaha RD 250 LC, Ingår ej i
UEM Vintage Cup
Super-Parad med
tema: Classic Bike´s Svensk Super-Bike 1977 – 79.* (se nedan).
Klass 10 Öppen
Parad årsmodell t.o.m. -83.
Blankett
för anmälan 45-Års-Racer
Anmälningsblankett
för Tävling
CLASSIC
ROAD-RACING OCH SUPERMONO.
Karlskoga Motorstadion Gelleråsen 2010.
Arrangör: MCHK-Racing
Datum: 27 – 29 augusti 2010.
Tävlingsbana: Karlskoga
Motorstadion, Gelleråsen.
Tävlingens art: Öppen
internationell Classic Road-Racing,
Super Mono (Sound of Singles).
Tävlingen ingår
i Nordiska Mästerskapet 2010, Nordic
Open Classic Cup 2010,
Svensk Classic Racing Cup 2010,
SuperMono Cup 2010 och KTM Cup 2010
Klasser:
Klass 1
Classic < 48,
Klass 2
Classic upp till 175 cc
Klass 2 B 50 cc,
Klass 3 Classic 250 cc,
Klass 4 Classic 350 cc,
Klass 5 Classic 500 cc,
Klass 6 Classic 750 cc
Klass 7 A
Period 3 > 250 cc t.o.m. -79,
Klass 7 B
Period 3 < 250 cc t.o.m. -79,
Klass 7 C 1: Formula 1: Maskiner 1980 - 1987 upp till 1100 cc
Klass 7 C 2: Formula 2: Maskiner 1980 - 1987. 2-takt 0 - 400 cc. 4-takt upp till 600 cc.
GP-maskiner (fabriksmaskiner) upp rill 250 cc.
Klass 8
Classic Sidovagnar A + B + C (klass 8 C. 73 – 83, ej långskorpor),
Klass 9 Super
Mono,
Ingår inte i NM
Klass 10 Classic Parad t.o.m. -83.
Ingår inte i NM
Klass 11 RD/LC
(suportklass). Ingår inte
i NM
Maskinunderhåll / Priser: Hederspriser
till de 3 bästa i varje klass med minst 4 anmälda förare. Med mindre än 4
anmälda förare utgår endast pris till 1:an.
Anmälningsavgifter: Tävlingsklass
( klass 1 – 9 + 11) Sek. 1500:-, (medlemmar i MCHK-R 1300:-) Parad-klass (
klass 10 ) Sek. 800:-, ( el ingår i startavgiften).
Extra klass Sek.
400:-,
Efteranmälningsavgift
Sek. 400:-
Anmälningsavgiften skall betalas in på PG: Postgiro 58 51 09-2. MCHK-Racing. Dock senast 2010-08-01.
Förare från utlandet
betalar på plats.
Anmälan sändes till: MCHK-Racing c/o Lennart Olander, Östhamra,
Rosendal 101, S-741 94 Knivsta. Sweden.
Sista anmälningsdag:
Tävlingsanmälan arrangören tillhanda senast 2010-08-01 kl. 24.00 men gärna tidigare.
Upplysningar: Tel och
fax +46 (0)18- 387075, E-mail: mchk-r@mchk-racing.org
Depå boxar på Gelleråsen från och med: 12 april 2009
Om du redan har fått
detta meddelande så är du antingen kund på Karlskoga Motorstadion eller
tävlande, och fått meddelandet via arrangören. Du kan även vara medlem i en
klubb som har hyrt banan eller en deltagare på kurs eller banåkningsdag. Hur
som helst så vill vi informera om möjlighet att hyra en box i år.
Boxarna är
Portarna har ett mått
av
El finns i varje box
och belysning givetvis, även ett 16 Amp uttag finns, och ingår i hyran*
(undantag kan finnas,
- som på större arrangemang. t.ex.).
Du disponerar även
ytan bakom boxen, för dina ev. fordon och/eller släp/trailers.
Inflyttning sker
vanligtvis från 08.00 på morgon hyresdagen, men kan i mån av tid ske under
kvällen innan, efter 19.00* (se nedan)
Återlämning skall ske
senast 19.00 eller senast 2 timmar efter målgång vid race*
Vi ber kunderna som
kommer dagen efter större arrangemang att ha lite överseende med eventuellt
försenade utflyttande. Boxen skall lämnas i samma skick som när du kom (dvs städad)
Beställning görs
skriftligt på E-mail nina@karlskogamotorstadion.com
eller per fax 0586 15049
Avgiften skall
betalas innan besittning av boxen och bekräftelse från oss får du efter att vi
har fått pengarna. Beloppet skall betalas in på Bg
5360-2314 eller Pg 133298-0 mottagare: Karlskoga Motorstadion.
Om du vill hyra en
box följande datum ………………………… så är priset ………+moms….…totalt………..
Ert pris 1000:- +
moms per dag dvs. 1250:- men när du har 2 dagar i rad är priset 1600:-
+moms dvs. 2000:-
Vi vill härmed be er
som är ansvariga för dagarna att se till att denna information kommer ut till
era kunder/medlemmar osv.
Mike Luff / Karlskoga
Motorstadion.
Ring Djursland, Danmark
Classic-TT Ring Djursland d. 18.-19. September: http://www.amk-racing.dk/index.php?id=100
För mer
info: Jens Kroon. E-mail: fam-kroon@anarki.dk
För inbjudan och anmälan via nätet: http://www.amk-racing.dk/index.php?id=100
Inbjudan
till Banträffen på Linköpings Motorstadion 9 oktober. 2010.
Vi kör årets
sista banträff lördagen 9 okt. 2010. Vi
kör mellan kl. 09.00 – 15.00.
Efter banträffen hålls MCHK-Racings ordinarie Årsmöte kl. 16.00. Se kallelse.
Det behövs ingen anmälan för att deltaga i
banträffen.
Sekretariat
och besiktning öppnar kl. 07.30
Parad-
eller tävlingslicens erfordras
*) Här är
utdrag ur maskinreglementet.
4.
Maskinreglemente för banträffar och paradkörning