En del från tävlingen på Midlanda 23 - 25 maj 2003.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Massor av bilder från Midlanda 2003
Resultat Landskampen Sverige – Norge 2003.
......NORGE..... ![]()
Lagledare: Morten
Rygh
|
Lördag |
Söndag |
|||||||||||
|
350 cc |
500 cc |
750 cc |
7A |
SuperMono |
Totalt Lördag |
350 cc |
500 cc |
750 cc |
7A |
SuperMono |
Totalt Söndag |
Totalt |
|
5 |
4 |
5 |
. |
4 |
28 |
5 |
5 |
5 |
. |
. |
15 |
43 |
|
. |
3 |
4 |
. |
3 |
. |
. |
. |
. |
. |
|||
|
. |
. |
. |
. |
. |
. |
. |
. |
. |
. |
|||
|
5 |
7 |
9 |
. |
7 |
5 |
5 |
5 |
. |
. |
|||
.....SVERIGE.....![]()

Lagledare: Per
Holmström
|
Lördag |
Söndag |
|||||||||||
|
350 cc |
500 cc |
750 cc |
7A |
SuperMono |
Totalt Lördag |
350 cc |
500 cc |
750 cc |
7A |
SuperMono |
Totalt Söndag |
Totalt |
|
6 |
6 |
6 |
. |
6 |
37 |
6 |
6 |
6 |
. |
. |
18 |
55 |
|
. |
5 |
3 |
. |
5 |
. |
. |
. |
. |
. |
|||
|
. |
. |
. |
. |
. |
. |
. |
. |
. |
. |
|||
|
6 |
11 |
9 |
. |
11 |
6 |
6 |
6 |
. |
. |
|||
Sverige vann med siffrorna 55 mot Norges 43.
Vandringspokalen hamnade alltså det här året i Sverige.
Heja Sverige.
Hör gärna av Er med
åsikter och synpunkter till mig.
Klassrepresentant:
Arne Gullmarstam
Tel: 0175-9 20 38
Mobil: 070-622 36 29
Det var mycket glädjande
att så många (drygt 30 st) paradåkare ställde upp vid tävlingen på Gelleråsen.
Jag hoppas att Ni fortsätter med det.
Jag är som
tävlingsarrangör glad att Ni hörsammade min uppmaning.
Lennart.
Protokollsutdrag från MCHK-Racing
Styrelsemöte Midlanda 21/5 2004
|
Deltagare: |
|
|
|
|
Lennart Olander |
|
Monica Olander |
|
|
Gunnar Jansson |
|
Elisabeth Axelsson |
|
|
Per Holmström |
|
Ronnie Söderholm |
|
|
Micke Eriksson |
|
Ingemar Stig |
|
|
|
|
|
|
Mötet hölls på fredag kväll i samband med tävlingshelgen på
Midlanda.
· Midlanda. Många avanmälningar till Midlandatävlingarna, ca 20 st, gör att tävlingen kommer att gå med förlust i år igen. Konsekvensen av detta kan bli att vi bara kör två tävlingar i Sverige i framtiden, Årsracet och ytterligare ett som då eventuellt får alternera mellan t. ex. Gelleråsen och Midlanda.
Paradklassen. Det har på senare tid varit dåligt intresse för paradklassen. Tävlingsledningen har vid flera tillfällen uttryckt önskemål om att få utnyttja denna tid till de övriga race’n. Istället för att paradåka med oss, verkar ägare till lite äldre maskiner dras till arrangemang som Sörentorp, Hedemora etc. När man nu lägger ner dessa arrangemang, vad händer med dessa åkare och hur skall vi agera??
Fråga
från tävlingskommittén: Hur gör vi med paradklassen?
På Midlanda var 11 paradåkare anmälda. Strax före
tävlingen avanmälde sig 3 st. åkare. Alltså blev det bara 8 st.
På söndagen var det bara 1 åkare ute på banan under
tävlingspasset. Hur tror Ni det ser det ut för publiken?
Paradklassen har ju lika mycket tid för träning och lika
många varv under tävlingspasset som
”raceåkarna” vid tävlingar
som arrangeras av MCHK-Racing.
Vi kan inte, med de pressade tidsprogram vi har idag,
avsätta tid för paradklassen, med det ytterst dåliga intresse som finns.
Tävlingskommittén ser att vi , liksom Norge som har
slopat klassen p.g.a. för få anmälningar, får börja fundera på
paradklassens vara eller inte vara
vid våra tävlingar.
Varför kommer så pass många Paradåkare till arrangemang
typ Hedemora, Sörentorp o.dyl ? Skicka
gärna ett mail.
På grund av det dåliga intresset så är beslut taget,
tillsammans med LMS, att till 39-Års-Racet enbart ha en paradklass.
När det gäller tävlingen på Gelleråsen i sept. så måste
det finnas minst 15 pardförare anmälda och minst 12 st finnas på plats för att
klassen skall köras.
Annars utgår klassen.