Protokoll från MCHK-Racing ”Regelrixdag 2008. Bersghmara, Stockholm 2 febr. 2008.

 

1,             Lennart valdes som mötesordförande, Mats som sekreterare

2              Maskinkommité och klassrepresentanter förutom för klass 6 närvarande.

3              Tävlingssäsongen -07. 6 deltävlingar kördes och allt har fungerat enligt plan. UEM säsongen, ganska svag medverkan från svensk sida.

 

4              Tävling 2008, Finlandstävlingen trasslat till det hela, pga av att man ändrat tid för tävlingen och att det kommer för nära Vålertävlingen.

                Lennart kontakatde Danmark och Norge. Man var överens om att låta Finland själva ta beslut. Finland beslutade att köra tävlingen enligt plan.

                      Ny tävling för –08, Danmarks tävlingen i mitten av september. Detta blir   finalen i Nordiska cupen IHRO tävling körs samtidigt. UEM ,

                      endast två tvävlingar, Donington England och finalen körs på 43-års racet Linköping.I England firar man dessutom 30-års jubileum, och

                      kommer att bli en ganska stor tillställning. Beträffande Tyskland och Tjeckien, så har vi inte hört från dem ännu, dessa två blir väl aktuella –09 i så fall.

 

      5              Tävlingssäsongen 2009, Kommer troligtvis att se ut som –08.Tomas berättar att Kortedala motorklubb är intresserade av att anordna tävling.

                      Tomas fortsättar att hålla kontakten med KMK. Inga motioner från mötet till Nordiska mötet i Oslo i oktober 2008.

 

6.             MC mässan Göteborg, Gick väldigt bra, med mycket folk och stort intresse. Hoppas att vi kan se motsvarande tillströmmning som vi tyckte

                oss kunna se inför förra årets race i Linköping. Man           genomförde även en tävling där mässbesökare fick gissa på en trasig motordel

                (från en Triumph så klart). Den som gissade rätt vann en fika vid valfri tävling under säsongen. Alla uppmanas nu att        vara beredda att bjuda

                besökare på kaffe när någon ur publiken kommer viftande med ett kort i sommar

    

     7               Motion till regelrixdagen. Får man åka med RG 16” framhjul. Svar, om det har funnits som original, är det helt ok. Enligt maskinkommiten,

                      behöver ingen regeländring göras.

 

     8               Funktionärs frågor. (Från SVEMO protokoll) Vid banträffar, gäller funktionärsbemanning enligt tävligsreglementet, dvs. tävlingsledare,

                      läkare, ambulans och alla posteringar skall vara bemannade. Vi har förmodligen inget annat val än att vi alla måste ställa upp när vi är

                      med och kör. Folk måste boka sig på en tid vid anmälan till körning, annars får man inte starta. Per tar på sig att planera upp logistiken för

                      hur detta skall genomföra på våra banträffar. Rolle föreslår att vi skall bjuda in 125cc juniorförare som mot att dom får köra i

                      klass 1, 2 och 3 med oss mot att dom tar ansvar för tex en halvdag som funktionärer. Rolle tar diskussionen vidare med juniorgänget.

                      Tony Sjöberg tar kontakt med olika klubbar i närområdet, som kan ta på sig att vara funktionärer på våra tävlingar. Tomas kollar upp detta med Tony.

 

     9               Supermonofråga. Supermono har godkännt att KTM cupen kan köras inom supermonocupen. Vi har inget att invända mot detta, utan

                      välkomnar den ökade aktiviteten. Dock en viss irritation över att supermono inte kontaktade oss, då vi ändå står som arrangörer för tävlingen.

                      Lasse går vidare och diskurerar detta med Björn, dels vikten av att maskinreglementet måste följas och att Björn borde ha kontaktat Lennart om detta.

 

    10              Nordiska mötet, Lennart berättade om det Nya norska förslaget om klass 7C. Man delar upp i formula 1 >600cc och 2<600cc

                      Gösta frågar hur regeländringen i 8C kom till, som innebar att man får ha motorer så nya som från –87. Svar: Motionen lämnades

                      in från Finland, och bifölls enhälligt av delegater.

                      Beslut om att lämna dispans för 8C även under –08.

                      Sidovagnsfråga från Filip, Vill vet om han får vara med att köra sin sidovagns racer som är från –04 i år. Regelrixdagen beslutar att avslå Filips begäran.

 

   11.              Infomation om licenser, kostar idag 1050:- för parad 500:- och läkarintyg. Viktigt att det framgår att Lennart har gjort ett stort arbete i detta och har

                      kunnat få ner priset till 500:- för paraden.

 

   12.              Svenska cupen.  2008, Knutstorp, Gelleråsen, Linköping. Gäller endast svenska förare och gäller bara tävlingar som körs i sverige. Cupen fungerar bra och

                      skall köras som vanligt under 2008.

 

    13.             Transponder, Finns möjlighet att beställa fram till 31/3, och priset är 3150:-

 

   14.              43-års  racet, 1 – 3 augusti. Temat ej bestämt ännu, det enda diskuterade är finalen I europacupen. Lennart tar kontakt med Classic Bike

                      och diskuterar eventuella förslag på årets tema. Gösta bad Lennart ta med en fråga ang. hur man kan underlätta för sidovagnsåkarna,

                      när det gäller planering av almännhetens åkning. Krav kommer att ställas på övriga disipliner, cross, trial etc, att dom skall få betala mer.

                      Dom betalar  runt 350:- och vi får betala 1300:-

 

    15.             Anmälningsavgifter 2008, Beslut finns som säger (att elavgiften bakas in i anmälningsavgiften, och höjer då avgiften med mellan 2 – 300:-

 

    16.             UEM, 17/2 UEM möte Björn W (ordförande Vintage) vill få in ev. motioner från oss. Lennart förslår att ta upp lincensfrågan igen.

 

17               Övriga ärenden, Jubileumslopp i Hedemora 5/7 två klasser. Årmodeller upp till –58 och till –83. Väntar på klartecken från SVEMO.

                  Inbjudan classic motorfestival Gelleråsen, uppvisningsåkning (passande för våra paradåkare då det samman-faller med Våler där

                   det inte körs någon parad) Lennart försöker hitta någon som kan ta det från vår sida, då han själv är i Våler. Det kommer att bli två körtillfällen per dag.

 

                      Regler för endurance, Tomas berättar att maskinreglementet finns på hemsidan, men det blir förmodligen inget i år, då det inte verkar gå att få ihop åkare.

                      Tomas arbetar vidare på att formalisera och planera detta.

 

                      Förslag på att alla borde ha läkarintyg (Gösta). Gräns idag är 55 för att det är gränsen för att inneha en licens.

                      Man kör nu på dispance. Mötet bifaller inte förslaget.

 

                      Förarkursen –08, 6 anmälda hittils, vilket Lennart ser som positivt då det fortfarande tidigt på året. (Lasse) får man åka på vad som helst vid licenstagningen?

                      Skall det vara racers eller går det bra med en gathoj.

                      Svar: Rim och reson gäller, man får ta det från fall till fall. Fråga Lennart

 

                      Sponsorfrågan. Kenneth Lundqvist har slutat på DHL. Vi har kontraktet kvar under –08, men sen är det slut. Kenneth har efterfrågat sponsorbrev, vilket

                      Lasse fortsätter att jobba på. Uppdatera det som redan finns utformat. Pro-IMP sponsrar med 5000:-, Vi måste komma på något sätta att lösa sponsorfrågan.

                      Måste arbeta vidare på att få in prispengarna från Norge,   Danmark och Finland.

                      Gösta, hur kommar man in i maskinkommiten? Kommiten utses av styrelsen.                  

                      Klassrepresentant saknas fortfarande för klass 6.

 

 

                      Vid protokollet: Mats Bohlin.