… Kallelse till MCHK-Racing:s  "Regelrixdag" 2007.

 

Härmed kallas: Styrelsen, Klassrepresentanter, Maskinkommittén, Tävlingskommittén, UEM-delegat, Funktionärsansvarig.

Inbjudna: Representanter för CRRDK, Danmark, NCRC, Norge, SVKMK Finland 

                            

Tid: Lördag 20  januari 2007  kl. 10.30  Plats: Hemvärnsgården i Stenhamra, Stockholm.

Avbrott för lunch 12.15 - 13.00. Rixdagen skall försöka avslutas senast kl. 16.00.

 

Det åligger samtliga klassrepresentanter att kolla upp om det finns några ev. förslag från respektive klass innan "Rixdagen". Frågor som Du vill ta upp till behandling skall vara styrelsen tillhanda senast 31 dec 2006

"Regelrixdagen" är fr.o.m. 2007 enbart rådgivande beträffande regeländringar och tävlingstekniska frågor och skall förbereda inkomna ärenden som sedan hänskjuts till det Nordiska mötet i september i Helsingfors där det slutgilltiga besluten tas. Rösträtt tillfaller enbart valda ombud, d.v.s. samtliga klassrepresentanter och styrelse. I de fall då styrelseledamot även är klassrepresentant företräder han enbart klassen. Övriga är enbart adjungerande och rådgivande utan rösträtt. Detta enl. beslut av Årsmötet 2000.

 

Förslag på frågor att behandla

 

1)

Inledning och öppnande av mötet. Val av mötesledare och sekreterare. Upprättande av röstlängd.

2)

Klassrepresentanter och maskinkommitté.

3)

Tävlingssäsongen 2006. Sammanfattning

4)

Tävlingssäsongen 2007. Antal tävlingar och heat i DHL Nordic Classic Racing Cup 2007.

5)

Tävlingssäsongen 2008. Antal tävlingar och heat i DHL Nordic Classic Racing Cup 2008. Förslag att behandla och beslut vid Nordiska mötet sept. 2007.

6)

7)

 

Motioner som kommit in till ”Regelrixdagen”. Se bilaga.  1, 2 , 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11,

Motionerna behandlas och förslag tas upp för beslut vid Nordiska mötet i sept. 2007.

8)

Funktionärsfrågor.

9)

Rapport från Nordiska RR-mötet. Övrig information.

10)

11)

Svemo, Licenser. Läkarintyg.

Svensk Classic Racing Cup 2007 och 2008. Beslut kan fattas.

12)

Transponderfrågan.

13)

42-Års-Racet

14)

Anmälningsavgifter 2007. Beslut kan fattas beträffande svenska tävlingar.

15)

UEM. Rapport från UEM. UEM-tävlingar 2007.

16)

17)

Övriga ärenden som uppkommit

Information

18)

Nästa "Regelrixdag".

 

 

 

Reseersättning utgår med den lägre ersättningen (enl. statliga normen) med 1 :- /km. Samåkning skall ske så mycket som möjligt. Faktiska kostnader för tåg, buss o.dyl. betalas av MCHK-R mot kvitto eller biljett.

 

Samtliga kostnader för inbjudna representanter från Norge, Danmark och Finland belastar respektive lands organisation.

O.b.s! Viktigt. Meddela om Du kommer, senast 8 januari 2007, till ordf. på tel eller fax: 018-387075 eller e-mail: mchk-r@mchk-racing.org.  Detta för beställning av mat. Har Du ej meddelat finns risk att Du blir utan mat.

MCHK-Racing  /  Lennart Olander

 

 

Deltagare: Sändlista:

                                             

Syrelsen: ( * innehar rösträtt för styrelsen )                       Telefon:

Lennart Olander *                                                                              018-387075                                              Deltar.

Lars Lindman                                                                                      070-6363062                      Deltar

Ronnie Söderholm*                                                                            08-56046617                      Deltar

Monica Olander *                                                                               018-387075                        Deltar ej.     

Per Holmström*                                                                                  08-59032126

Mats Bohlin*                                                                                      0302-21154                        Deltar

Kennet Lundqvist*

Tomas Hilse*                                                                                      0301-21553                        Deltar

Elisabeth Axelsson*                                                                           0371-18552                        Deltar ej.     

 

Tävlingskommittén: ( ej rösträtt )

Lennart Olander                                                                                    018-387075

Monica Olander                                                                                    018-387075

Elisabeth Axelsson                                                                                 0371-18552

Göran Aldén, LMS. För 42-Års-Racet, Linköping.                                                                           Deltar.

 

Maskinkommitté: ( ej rösträtt ).

Christer Hjertner                                                                                023-32058                          Deltar ej.

Pär-Anders Magnusson, sammankallande                                       0500-470017                       Deltar.

Marcus Andersson MCS  / Johan Lundqvist                                    08-278004                          Deltar.

Lars Sandberg                                                                                    040-486037                        Deltar ej.

Henrik Nyberg                                                                                                                               Deltar          

 

Klassrepresentanter: ( * innehar rösträtt ). Kan ordinarie klassrepresentant ej

deltaga äger klassen rätt att delegera någon annan från klassen.

 

Klass 1                               Rolf Granlund *                                       0225-60020                        Deltar

Klass 2                               Christer Hjertner*                                  023-32058                          Deltar ej.     

Klass 2 B                           Kalle Strandman*                                   021-335058  070-2520645      Deltar

Klass 3                               Per Sande*                                              08-4114727                        Deltar

Klass 4                               Magnus Wihlborg*                                 026-142241                        Deltar ej.

Klass 5                               Lars Lindman*                                        070-6363062                      Deltar

Klass 6                               Vakant

Klass 7 A                           Anders Mansén*                                     00358-1815275                  Deltar

Klass 7 B                           Lars Swenson*                                        073-9842931                      Deltar.

Klass 7 C                           Roland Johansson`*                                0707-541120                         Deltar.

Klass 8 A+B                      Gösta Hallin*                                          0322-553 35                       Deltar

Klass 10                             Arne Gullmarstam*                                 0175-92038                        Deltar

 

Övriga: ( ej rösträtt )

                              

UEM                                   Hampus von Post.                                   08-7176655

 

Funktionärsansvarig              Rolf Andersson                                       018-                                    Deltar

                                            Ove Jansson                                                                                                             Deltar

 

Hur hittar Du till Hemvärnsgården i Stenhamra? Se bif. karta.

 

Med Bil:

Utgå från Brommaplan.

Åk mot Drottningholm, Ekerö. Fortsätt mot Tappström, åk höger mot Färingsö, Stenhamra.

Vid OKQ8 sväng mot Stenhamra.

Inne i Stenhamra: När Du ser Konsum håll vänster förbi Pizzerian. Sväng först vänster

Hemvärnsvägen  (stora gula huset).     

Kommer Du med bil från söder på E4 kan Du svänga av mot Slagsta och ta färja över till Ekerö.

Med tåg:

Från Stockholm C tag tunnelbanan till Brommaplan.

Från Brommaplan buss 316, 317 eller 318 till Stenhamra.

 

Här hittar Du en karta   http://www.hitta.se/pink/PtDxHvmQLAecdkYy6zItZg%3d%3d.aspx

 

Bilaga 1 – 9.

Inkomna motioner att behandla. Några övriga motioner har inte inkommit vid denna revidering

1 jan. 2007.

 

Motion 1

 

       ”Instegsmaskin” – Lågkost ”pröva-på-maskin”

       Om vi kräver att alla maskiner i verksamheten håller hög klass och därmed blir dyra går vi förmodligen miste on en del möjliga nya förare. Som vi alla vet är det ju nästa omöjligt att sluta när man väl fått komma ut på en bana och köra. Se därför till att det finns ett billigt alternativ som även tveksamma personer kan tycka sig ha råd med.

Förslag: Inför lättnader för Honda CB125 i 175-klassen så att dessa maskiner kan bli billiga ”instegsmaskiner”. Främst tänker jag på kravet på fälgar och tank, två detaljer som fördyrar ett annars billigt startalternativ. Tillåt därför

-        Orginaltankar  –  syns redan idag på vissa maskiner, varför detta inte bör vara ett problem.

-        Stålfälgar  –  Redan tillåtet i Finland.

      I övrigt bör samma krav på snyggt och tidstypiskt utseende gälla som för övriga maskiner.

Motionen tidigare behandlad vid regelrixdagen 2006 där den avslogs. På begäran tas den upp igen för behandling.

 

Motion 2 och 3.

 

Följande motioner avslogs av Nordiska mötet 2006 och redovisades vid Årsmötet 2006 där beslut togs att driva motionerna vidare till Nordiska Mötet i Helsingfors 2007.

 

Nordiska Cup'en - Ingående deltävlingar och poängberäkning

Jag föreslår att vi :

1) återinför sista deltävlingen i poängberäkningen till Nordiska Cup'en.

 

2) räknar bort det sämsta resultatet (ett tävlingsheat) i serien

 

I dag premierar lite för mycket vilja/möjlighet att köra långa sträckor till deltävlingarna i Nordiska Cup'en. I år var det Mo i Rana (för de allra flesta),  Virtasalmi och för våra finska vänner Knutstorp som har upplevts som långt bort.

Idag räknar vi bort andra racet på Gelleråsen med motiveringen att det är festligare att ha prisutdelningen för Nordiska Cupen på lördagskvällen när alla fortfarande finns på plats. Detta tillsammans med att vi inte får räkna bort något race gör att vi i år har 7 (64%) heat hyfsat lättåtkomligt för de flesta, nämligen Knutstorp, Våler, Årsracet och Gelleråsen. 4 st (36%) ligger långt bort för de flesta. För våra finska vänner, som är mycket tapprare än vi när det gäller att åka långt, gäller ju samma sak. Knutstorp för dem är ju tom värre än Virtasalmi för de flesta av oss, så även de måste väl vara intresserade av att kunna räkna bort ett heat!!

Detta innebär att framgång i Nordiska Cup'en idag i högre grad beror på på om du haft tid och råd att åka långt till tävlingarna, inte på hur bra du är.

Visst skall vi uppmuntra våra förare att delta i så många tävlingar som möjligt och naturligtvis skall inte alla tävlingar ligga i mellansverige, men jag tror att vi får en bättre balans mellan prestationer på banan och entusiasmen att vilja vara med på alla tävlingar genom att införa de föreslagna förändringarna

När det gäller avslutningstävlingen på Gelleråsen, så är ju denna lättåtkomlig för de flesta. Att ta bort ett av racen där minskar intresset för tävlingen och kanske gör att någon långväga förare väljer att stanna hemma. I år tyckte jag mig märka att flera förare åkte hem redan efter lördagens race eftersom man inte tyckte att söndagens tävling var tillräckligt viktig.

Alltså --  återinför sista deltävlingen i poängberäkningen till Nordiska Cup'en samt tillåt att vi räknar bort det sämsta resultatet (ett tävlingsheat) i serien.

Ingemar Stig

Beslut vid Nordiska mötet i Köpenhamn 30 sept – 1 okt. 2006 : Motionen avslås.

 

Motion 4.

 

Ändring av paragrafen 4.2.6 Däck i klassen 8C MCS 73-83.

4.2. 6. Däck: Skall vara max 13" och mönstrade med minsta mönsterdjup 1 mm , ej slicks eller skurna slicks . Ventilhatt av metall med packning skall användas.

 

Förslag: Ändring av punkt 4.2.6 Däck till:

4.2. 6. Däck: Skall vara max 13" slicks eller mönstrade med minsta mönsterdjup 1 mm , ej skurna slicks . Ventilhatt av metall med packning skall användas.

Anledning: Finns ej mönstrade däck som går att få in i chassit på dessa maskiner. I klass 7A+B t.o.m. 1979 samt 7C 80 – 87 är slicks tillåtna.

 

Här kommer motioner / frågor i sen timma till behandling eller belysning:

 

Från klassrepresentant Gösta Hallin Klass 8 MCS A, B och C.

Motion / Fråga 5

MCS - dispens

 

Inför säsongen 2007 har vi ett nytt maskinreglemente att gå efter då det gäller den nya klassen 8 C allt enligt medlemskalendern november 2006 årgång 13.

 

Mitt förslag är följande:

 

Utfärda dispens under hela år 2007 för följande punkter

 

ü      4.2.1 Typ och ålder:

Alla kan anmäla sig, träna och tävla oavsett ovanstående punkt, (dock ej ”långskorpor”).

 

ü      4.2.6 Däck:

Det är fritt att använda däck som på marknaden finns:

 

ü      4.2.10

Fritt med motorer oavsett storlek eller tillverknings år då det gäller 4T, för 2 t gäller 750 cc.

 

ü      4.2.21

Man kan åka utan maskinkort detta år.

Maskinkort kan ges enligt 2007 års reglemente.

 

I övrigt gäller maskinreglementet.

 

Kommentar:

Jag bedömer att inför säsongen 2008 skall vi gemensamt för klassen ta fram och hitta ett maskinreglemente som kan fungera på lång sikt.

Motion / Fråga 6

MCS – 20 års gräns

 

Jag vill att vi inom MCS skall genomföra en flytande gräns på 20 år för maskiner och för dess reglemente snarast kanske 2008?, detta för att öka mångfalden och nytänkandet i klassen.

Klargörande:

Alla sidvagnsmaskiner som är 20 år eller äldre tillhör oss och får lov till maskinkort, anmälan, träning och tävling i MCHK-r: s regi.

 

Motion / Fråga 7

MCS - Vetorätt

 

Om startgridden blivit för många mot var banan/arrangören har tillstånd till gäller följande:

Det nyaste ekipaget efter årsmodell får stå utanför/backa tillbaka för att låta en äldre maskin starta. (Här finns också chans till att ta bort en regelvidrig maskin).

 

Motion / Fråga 8

MCS och Besiktning

 

Vi skall tillföra en besiktningsman som kan dessa maskiner inför en tävling denne besiktningsman skall var väl förtrogen med alla sidvagnar som nu finns, detta gäller inte säkerhetsutrustning.

Vi inom MCS kommer att ta fram denne besiktningsman.

I skrivande stund finns ev. Philip Dombornowski och Lars–Gösta Schwartz som tänkta förslag.

Motion / Fråga 9

MCS - Regularitet

 

Jag tror att vi inom MCS är mogna för att köra tävlingarna enligt modellen REGULARITET (typ Tyskland) allt inom en snar framtid. Kanske redan under 2008!

Detta skulle kanske innebära för prisutdelning att de tre jämnast åkande oavsett klass får pris på pallen.

När det gäller de cuper som nu körs kan jag tänka mig inräknandet av placering under säsongen och hitta bäst placerad som segrare, denna ceremoni med prispall för alla klasser kan ske vid sista deltävlingen för säsongen.

 

Motion / Fråga 10

MCS - Maskinkommiten

 

Här skall enbart enligt regler för respektive klass släppas igenom, maskiner som inte motsvarar det för tiden existerade maskiner skall inte släppas igenom. Personer på denna plats skall ha god kunskap/kännedom om MCS, om tvekan råder skall sakkunnig rådfrågas. Maskinkort kan tagas tillbaka om brister uppdagas i efterhand.

 

Klassrepresentant

Gösta Hallin

 

Motion 11

Lite funderingar och förslag runt vår verksamhet.

 

Övriga frågor.

 

Hej Lennart!

Som jag sa i telefon så är ni välkomna att köra på Hässlö flygplats i
Västerås på flygdagarna 26-27 maj 07. Jag kollade upp vad jag törs lova
och det ser ut som följer: Lördag 26 maj någonstans mellan kl 09.00 -
13.00 får ni disponera 1 timme ostörda på bana och taxibana, ni får
lunch, se flygdagen, ställa ut cyklarna och göra reklam för
verksamheten. Därutöver får ni 500:- till klubbkassan.
Ta upp det med "gubbarna" så får vi hoppas att ett gäng vill komma. Det
var uppskattat förra gången.
Höra av dig när du fått litet indikationer på var det lutar.

Hälsar
Jens Persson
Suarahammar
Tel. 0220 – 33702

 

Förslag till reglemente för classic endurance i Sverige.

 

Tävlingen skall gå över minst (åtminstone till en början) 1,5 tim.

Det måste vara minst två förare per cykel.

Förare måste bytas minst en gång per tävling och cykeln måste även tankas minst en gång per tävling.

Motorcykeln kan få lov att vara vad som helst bara den platsar inom befintligt classic reglemente upp tom -79. (125:or bör kanske inte få lov att vara med pga. hastighetsskillnaden.)

Tomas Hilse.

 

Hej Lennart

Er det rigtigt at i har lavet om på reglerne ang. Classis Svensk Racing Cup.
Der står på jeres hjemmeside at det kun er for svenske kørere.

Det finder jeg er uheldigt, idet løbet om søndagen på Karlskoga ikke tæller til noget mere for danske/finske og norske kørere.

 

Med venlig hilsen

Jens F. Kroon

 

 

 

Po Protokoll från MCHK-Racing:s  "Regelrixdag" 2007.

 

Tid: Lördag 20  januari 2007  kl. 10.30 

Plats: Hemvärnsgården i Stenhamra, Stockholm.

Närvarande:

Syrelsen: ( * innehar rösträtt för styrelsen )                       Telefon:

Lennart Olander *                                                                                                    018-387075

Lars Lindman                                                                                                           070-6363062

Ronnie Söderholm*                                                                                                  08-56046617

Per Holmström*                                                                                                        08-59032126

Mats Bohlin*                                                                                                            0302-21154

Tomas Hilse*                                                                                                            0301-21553

 

 

Maskinkommitté: ( ej rösträtt ).

Pär-Anders Magnusson, sammankallande                                       0500-470017

Marcus Andersson MCS                                                                   08-278004

Henrik Nyberg                                                                                                        

 

Klassrepresentanter: ( * innehar rösträtt ). Kan ordinarie klassrepresentant ej

deltaga äger klassen rätt att delegera någon annan från klassen.

 

Klass 1                               Rolf Granlund *                                       0225-60020

Klass 2 B                           Kalle Strandman*                                   021-335058  070-2520645

Klass 3                               Per Sande*                                              08-4114727

Klass 4                               Mats Bohlin

Klass 5                               Lars Lindman*                                        070-6363062

Klass 6                               Vakant

Klass 7 C                           Roland Johansson`*                                0707-541120

Klass 8 A+B + C               Gösta Hallin*

Klass 10                             Arne Gullmarstam*                                 0175-92038

 

Övriga: ( ej rösträtt )

Funktionärsansvarig              Rolf Andersson                                       018-

                                            Ove Jansson

UEM                                  Hampus von Post.

Föär klass 8 C                   Johan Lundkvist.

 

Dagordning:

 

1)

Inledning och öppnande av mötet. Val av mötesledare och sekreterare. Upprättande av röstlängd.

Till mötesordf. Valdes Per H och till sekreterare Lars L.

2)

Klassrepresentanter och maskinkommitté.

3)

Tävlingssäsongen 2006. Sammanfattning.

Lennart samanfattade säsongen 2006, 6 tävlingar + Snetterton. Skapligt deltagande utom Mo I Rana och Virtasalmi.

4)

Tävlingssäsongen 2007. Antal tävlingar och heat i DHL Nordic Classic Racing Cup 2007.

Lennart redogorde för säsongen 2007. Förklarade problemen kring tävlingen på Gelleråsen. 2 dagars tävling. Eventuellt kan en extra tävling bli av i mitten av september på Anderstorp. Läggs då in i Svenska Cupen som race of the year med prisutdelning, förslag.

Lennart informerade om att Danmark och Findland kör egna tävlingar och att vi är välkommna att deltaga. Hedemora 9/6-Uppvisningslopp, för maskiner upp till 1983. Inbjudan till flygdag i Västerås 26-27/5. 1 timmes körning på lördagen. Arne sammanhållande för flygdagen. Pam informerade om ett flygfält i Västergötaland för testkörning. Kinnekulle banträff på Kinnekulle 6/7, ej mchk-r arrangemang.

5)

Tävlingsäsongen 2008. DHL-cup sista året som avtalet löper.

Motion 2 och 3: Mötet är enigt att inga poäng/heat ska räknas bort, söndagens heat i sista tävlingen återinförs inte, motionen avslås i sin helhet.  Kommer dock att tas upp på det nordiska mötet då årsmötet så beslutade.

6)

7)

Mc mässan Älvsjö 2007.  Lars och Lennart informerde. Rolle och Gösta ställer upp med hojar. En sidovagn och en F 80-87.

 

Motioner som kommit in till ”Regelrixdagen”. Se bilaga.  1, 2 , 3, 4

Motion 1, instegs maskin till låg kostnad: Efter en kort diskusion avslogs motionen av ett enigt möte. Hänvisas till RD-klass och F80-87.

Motion 4, Däck i klass 8C: Efter diskusion tillstyrktes motionen av ett enigt möte.

Motion 5, ålder på sidovagnar i klass 8C: Efter en intensiv diskusion avslogs motionen. Motorer fram till 1979 med max 1000 cc gäller, vissa dispanser kan medges efter ansökan.

Motion 6, flytande åldersgräns 20 år enligt UEM: Motionen avslogs.

Motion 7, vetorätt: Motionen faller ienligt med SVEMO,s riktlinjer.

Motion 8, besiktningsmän klass 8C: Motionen tillstyrks.

Motion 9, regularitet: Motionen avslås.

Motion 10, maskinkommitén: Motionen faller inom gällande reglemente. Maskinkommitén uppmanar förare att rapportera felaktigheter.

Motion 11, allmänt: Motionen avslås i sin helhet med hänvisning till gällande rutiner.

 

8)

Funktionärsfrågor: Lennart och Rolf informerade om problemet att få tag på funktionärer. Därvid vidtog en disskusion. På amnälningsblankett bör man kunna ange att man medför funktionärer och därvid kompenseras på något sätt.

9)

Rapport från Nordiska RR-mötet. Lennart informerade om ett antal frågor. Licens frågan diskuterades. Kostnaden skilljer mellan länderna i Norden.

Övrig information.

10)

 

11)

Svemo, Licenser. Läkarintyg. Lennart informerade om omorg inom Svemo. Licensen kostar 1050 ingen prisökning. Läkarintyg skiljer i pris, 50-2000 kr förekommer.

Svensk classic Racing Cup 2007 och 2008. Deltagande av icke svenska i svenska cupen diskuterades.

12)

Transponderfrågan. Egen transponder gäller. Lennart informerade. Rolle informerade om rutiner kring beställning. Det måste vara möjligt att dela transponder, frågan tas upp på det nordiska mötet.

13)

42-Års-Racet: Lennart och Hampus informerade. Nytt möte i mars med LMS, bla sanitetsfrågan. Tema sidovagnar. Lennars och Gösta driver frågan vidare.

Mötet efterfrågar en ekonomisk redovisning från LMS. Gösta kontaktar Leif Nilson angående hygien vagnar. Förslag angående 42-års racet lämnas till Lennart före 5/3.

14)

Anmälningsavgifter 2007. Beslut kan fattas beträffande svenska tävlingar. Mötet beslutade om oförändrade startavgifter för 2007.

15)

UEM. Rapport från UEM. Hampus informerade om UEM mötet som kan sammanfattas med ett ord ”kaos”. Mötet hänskjuter till årsmötet att besluta om vi ska fortsätta samarbetet med UEM?

UEM-tävlingar 2007, Finland, Sverige och England är klart utom Norge. 4 tävlingar.

16)

 

17)

Övriga ärenden som uppkommit. Förslag kring regler för Endurance har lämnats av T.Hilse. Mötet beslutade att T.Hise fortsätter att driva frågan. Anderstorp kan bli aktuellt.

Övriga frågor. Hampus och Henke informerade om classic dragracing. 

Lennart läste upp inbjudan till som skickats till Hans Majestät Konungen.

Rolf G fyller 95 år, MCHK-R uppvaktar.

18)

Nästa "Regelrixdag". Genomförs under våren 2008.

 

 19)

Ordförande tackade alla deltagare och förklarade mötet avslutat.

 

Ett stort tack till Ronnie Söderholm som ordande lokal samt såg till att det fanns kaffe och mackor när vi anlände på morgonen inför mötet.