MCHK-Racing, SVEMO-Officiellt. Classic Road-Racing.
- Officiellt.
Box 2314, Promenaden7, 60002 Norrköping.
Tel: 011-23 10 80. Fax:
011- 23 10 81.
E-mail: kansli@svemo.se. Hemsida: http://www.svemo.se
Förtydligande om icke-godkända tävlingar
SVEMOs förbundsmöte har diskuterat
frågan om hur tävlingar som saknar förbundets godkännanden ska hanteras.
Förändringar i 3.1 , Lojalitetsparagrafen.
I samband med
förbundsmötet diskuterade medlemmarna hur NT § 3.1, Lojalitetsparagrafen, skall
formuleras och efterlevas.
Bakgrunden är följande: NT § 3.1 reglerar hur medlemmarna har valt
att ställa krav på sig själva vad det gäller att följa de gemensamma regelverken.
Här sägs, mycket förenklat, att den som valt att vara med i SVEMO inte skall
befatta sig med tävlingar som inte är godkända av förbundet.
Den här typen av lojalitetsparagrafer finns inom hela idrottsrörelsen
och är i sin förlängning det som utgör grunden för att man ska kunna köra SM,
EM och VM. Enbart EN tävlingsarrangör/organisation kan utse en Mästare, finns
det flera konkurrerande organisationer så uppstår situationen att man få två
eller flera mästare. Detta är en del av bakgrunden till att skrivningen funnits
inom idrottsrörelsen sedan den startade.
För SVEMO gäller dessutom att vi bedriver en tämligen riskfylld verksamhet
vilket gör att säkerheten måste regleras ordentligt och på samma sätt. Det vill
säga enligt ett och samma reglemente.
Privata aktörer ifrågasätter idag idrottsrörelsens rätt att
formulera den här typen av regler. De anför att regelverken är
konkurrenshämmande och därmed förhindrar privatpersoner eller företag att
bedriva tävlingsverksamhet. De hänvisar också till konkurrenslagstiftningen och
menar att ex. SVEMO i kraft av sin storlek hindrar andra att bedriva
affärsverksamhet i motorcykeltävlingar. Hela frågan är mycket komplex och ger
följdverkningar inom ett otal områden inte minst inom säkerhets-, och
ansvarsområdena.
Vid förbundsmötet den 10 april gav medlemmarna styrelsen rätt att
formulera om NT 3.1 för att ge den en öppnare formulering men ställde samtidigt
krav på att skrivningen skall vara så tydlig som möjligt och lösa frågan på
förarnivå, funktionärsnivå och klubbnivå. I detta fall skall särskild vikt
läggas vid säkerhetstänkandet.
Utgångspunkten är att formuleringen av 3.1 inte får strida mot
förbundets Ändamålsparagraf, dvs. 1 kapitlet, paragraf 1 i stadgarna
(portalparagrafen) som reglerar SVEMO:s uppdrag.
Ny formulering av NT 3.1:
3.1
Efterlevnad av stadgar och regler
Klubb som är medlem i SVEMO och medlem av sådan klubb eller medlem av
SVEMO Styrelse, dess kommittéer och sektioner eller annan representation för
SVEMO ska lojalt följa gällande stadgar, tävlingsreglementen och utfärdade
regler.
Varje arrangemang inom definitionen motorcykel- och
snöskotertävling som genomförs utan
SVEMO sanktion innefattas i begreppet olicensierad tävling.
SVEMO frånsäger sig allt ansvar för den som tillhör SVEMO enligt
ovan, i samband med deltagande i olicensierad tävling. Inga som helst
försäkringar genom SVEMO gäller i sådant fall.
För klubb som är medlem i SVEMO och för den som innehar av SVEMO
utfärdad funktionärslicens, är det inte tillåtet att aktivt delta i
organiserande och genomförande av olicensierad tävling och kan anmälas till
bestraffning.
För klubb som är medlem i SVEMO är det inte tillåtet att på något som
helst sätt marknadsföra information kring olicensierade tävlingar genom sina
kanaler och kan anmälas till bestraffning.
På banor eller anläggningar, där det finns av SVEMO utfärdad gällande
banlicens, frånsäger sig SVEMO allt ansvar för all verksamhet utan SVEMO
sanktion och att inga som helst försäkringar från RF eller SVEMO då gäller.
I vissa grenar har överenskommelser gjorts med annan organisation om
samverkan. Dessa överenskommelser anges i respektive SR.
Effekter på förarnivå
Det är från och med införandet av den nya skrivningen 3.1 (detta sker
genom ändring av NT och publicering av den nya skrivningen på hemsidan samt via
Motorkalendern) möjligt för förare att delta i arrangemang genomförda av
privatpersoner eller företag utanför SVEMO. Dock gäller följande:
Effekter på funktionärsnivå
I och med införandet av den nya 3.1 kommer det att ställas tydligare
krav på licensierade funktionärer. Den som väljer att utbilda sig som
licensierad funktionär i SVEMO får inte delta i arrangerandet, eller vara
aktiva vid genomförandet av tävlingar som inte är godkända av SVEMO. Då man
beslutar sig att arbeta som funktionär accepterar man de stadgar förbundet har,
detta gäller särskilt Ändamålsparagrafen. Den som arbetar som licensierad
funktionär vid icke godkända arrangemang kan komma att få sin SVEMO-licens
indragen.
Effekter på klubbnivå
Klubben ges i och med den nya formuleringen möjlighet att upplåta sin
bana till en privat arrangör. Om man som klubb upplåter sin anläggning till
genomförande av icke SVEMO-godkänt arrangemang så ställer man sig med det
beslutet helt utanför förbundets ansvarsområden. Samtliga RF och SVEMO
försäkringar gäller inte i samband med sådant arrangemang. Dessa försäkringar
omfattar idag:
Med detta vill vi
göra klubbarna uppmärksamma på att dessa försäkringar är nödvändiga och då får
införskaffas på annat sätt. För att inte bryta mot Ändamålsparagrafen måste
klubben följa de säkerhetsregler som gäller inom SVEMO.
Genomförande av tävling enligt
SVEMO: s regelverk
Idag förekommer ofta
ovanstående formulering i annonser för privata tävlingar och arrangemang.
Texten är osann och kan betraktas som falsk marknadsföring då den ger intryck
av att man arrangerar tävlingen med godkännande av SVEMO. En SVEMO-godkänd
tävling som arrangeras enligt SVEMO:s regelverk följer samtliga regelverk som
är uppställda, därav godkännandet. Är tävlingen inte godkänd följer den inte
regelverken. Uppdaterad: 2010-04-19 15:14
Skribent: Stefan Lang
För 2008 gäller
följande för körning i Parad / Uppvisnings klass på av SVEMO godkända banor och evangemang.
Föraren skall ha
genomgått SVEMO´s förarkurs.
För förare +55 (fr.o.m.
det år föraren fyller 55 år) skall läkarintyg med EKG på SVEMO´s blankett för
läkarundersökning
lämnas till
kursexaminatorn före kursen.
Ansökan om paradlicens
skall efter kursen inlämnas till MCHK-Racing på blankett ”Ansökan om
paradlicens”. Samtidigt skall styrkande av medlemsskap i SVEMO-ansluten klubb
fyllas i och stämplas på ansöknings-blanketten.
Avgift för paradlicens är
500:- / år. (Innefattar licensavgift för Parad-körning, försäkring + SVEMO logo
på medlemskort.).
För de förare som
tidigare genomgått SVEMO´s förarkurs och som idag har föracertifikat skall
blanketten”Ansökan om paradlicens” skickas till MCHK-Racing tillsammans med det
gamla förarcertifikatet samt för förare +55 även läkarintyg enl. ovan.
Samtidigt skall 500:- inbetalas på
Den nya pardlicensen
skickas inte ut förrän avgiften och licensansökan inkommit och medlemskap i
SVEMO ansluten klubb bestyrkts.
Paradlicensen skall i
fortsättningen förnyas varje år genom att inbetala faställd licensavgift och
styrkande av medlemskap i SVEMO-ansluten klubb samt för förare + 55 skall nytt
läkarintyg inskickas till Svemo varje år. (Lika som för tävlingslicens).
För vissa
uppvisningtillfällen (typ uppvisninglopp på hela gamla banan i Hedmora) kan det
eventuellt komma att krävas riktig tävlingslicens.
För utländska förare
gäller medlemskap i klubb ansluten till respektive lands FMN samt licens
eller / och starttillstånd
(startpermission) från förarens lands FMN där det klart framgår att
föraren är försäkrad enl. landets regler.
Dessa beslut beror på ändrade försäkringsregler i
Sverige.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
|
Postadress Box
2314 600 02
Norrköping |
Gatuadress S.
Promenaden 7 Norrköping |
Telefon 011-231080 |
Telefax 011-231081 |
Internet WWW.svemo.se E-mail: kansli@svemo.se |
Plusgiro 151971-9 Bankgiro 842-4046 |
Bank Swedbank |
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ansökningsblankett
för Parad / Uppvisningslicens. Ny.
Reviderad 7 nov. 2007.
Läkarintyg för licensansökan: http://www.svemo.se/file_out.php?id=1066
Anmälningsblankett för Parad / Uppvisning. Ny.
Reviderad 7 nov. 2007. Den gamla gäller inte längre.
Tips:
Du kan, om Du genomgått
förarkursen de 3 senaste åren, istället ansöka om en ”Riktig tävlingslicens”
för en merkostnad på 550:- / år på av Svemo utfärdad blankett för ansökan om
tävlingslicens samt läkarintyg om Du är + 55 år.
Då har Du möjlighet att
även köra tävling i Norge och Danmark i och med att dessa länder inte har
paradklass.
Behöver Du ett läkarintyg
kan Du hämta det på SVEMO´S hemsida eller beställa från MCHK-Racing.
Du som redan har
tävlingslicens behöver inte skicka in ansökan om Paradlicens.
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Framsida på licensen |
Baksida på licensen |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hej Lennart,
Som jag meddelade i telefon, så har RR sektionen bifallit din
ansökan att vara tävlingsledare vid era banträffar/träningar under 2008.
Med vänlig hälsning/Best
Regards
SVEMO
Annika
Pettersson
Coordinator Roadracing/Dragracing
Coordinator Manager
Södra Promenaden 7, Box
2314, 600 02 NORRKÖPING
Tel: +46 11 23 10 86,
Fax: +46 11 23 10 81
E-mail
annika@svemo.se
Hemsida:
www.svemo.se
Svar
från RR-sektionen.
Hej
Lennart!
Ja
det är spolat för 2008.
Med
vänliga hälsningar
Fredrik Hansson
Ledamot
Roadracingsektionen
Svenska Motorcykel- och
Snöskoterförbundet
Fråga till RR-sektionen ang ljudfrågan enl. protokoll 3-2008
§ 28.7.
Hej
Fredrik.
Jag
har en undran:
Är
beslutet om rörkröken på avgassystemet spolat eller gäller det
fortfarande. Jag tycker det verkar lite oklart och det är fler som hört av sig
till mig och undrat.
Med
vänlig hälsning / Best regards
Lennart Olander / MCHK-Racing
Utdrag ur PROTOKOLL
SEKTIONSMÖTE ROADRACING 3-2008
Tid: 2008-03-19,
Kl 19.00
Plats: Telefonmöte
28.7 Ljudregler: PT fick i uppdrag att förtydliga informationstexten.
Ljudnivån måste sänkas i Framtiden.
Med anledning av omgivningens ökande miljökrav avser
SVEMO grensektion Roadracing besluta om skärpta ljudnivåer enligt följande:
2009 föreslås högsta tillåtna ljudnivå 100 dB(A), 2010 föreslå högsta tillåtna
ljudnivå 98 dB(A). För att slutligen klarlägga bullerdiskussionen enligt beslut
vid möte 2008-03-19. § 3.1.9.4
Tidigare publicerad text i denna punkt utgår, pga.
otydlighet och tekniska invändningar. V.v. se avsiktsförklaring om kommande
ljudkrav i § 3.1.2.
28.10 Skrivelse från Lennart Olander angående tävlingsledarlicens. Sektionen
bifaller ansökan. AP informerar Lennart Olander.
Utdrag ur protokoll
från SVEMO Road-Racing sektion.
UTDRAG PROTOKOLL
SEKTIONSMÖTE ROADRACING 2-2008 Tid: 2008-01-25, kl 15.00
Krav på tävlingsledare vid
träning
§ 6.1 Säkerhet:
Vid tävling är
Tävlingsledaren den ansvarige funktionären. Se NT § 1.8. Vid träning som äger rum vid annat tillfälle
än tävling, dvs.
dag/kvällsträning, fredagsträning, klubbrace samt all annan träningskörning på
bana med av Svemo
utfärdad banlicens
och där förare med av Svemo utfärdad tävlingslicens deltager gäller följande:
För att tjänstgöra som
ansvarig funktionär
(träningsledare) krävs giltig tävlingsledarlicens i roadracing utfärdad av
Svemo. Under 2008 gäller
dock följande
övergångsbestämmelse: För funktionär som innehar giltig, av Svemo utfärdad,
tävlingsfunktionärslicens (ej förarlicens)
samt intygar att han/hon avser genomgå Svemo
tävlingsledarutbildning inför 2009 kan klubb ansöka om tillstånd att tjänstgöra
19.3 För att reglera avgasutströmmningsvinkeln beslutade
sektionen följande:
§: 3.1.9.4
I avsikt att minska avgasljudets
utbredning till omgivningen skall avgasrörs utlopp utformas så att utströmmande
avgaser riktas
nedåt i minimum 45°
vinkel relativt en tänkt horisontell linje dragen bakåt. För att ge praktisk
möjlighet att efterleva detta medges
avsteg från punkt
3.1.9.1 Detta gäller inte standard avgassystem som är typgodkända för vägtrafik
i Sverige på aktuell mc.
Kommentar från ordf, till 19:3.
Tanken är nog att det skall gälla samtliga fr.o.m. i
år.
Mike Luff, Gelleråsen pratade med mig redan tidigt
förra våren om det här.
Jag fixade till det på min maskin redan då. Tyvärr så
har jag ju inte kunnat kolla något p.g.a. vissa anledningar.
Bif. ett par bilder.
………….
Med vänlig hälsning / Best regards
Lennart Olander / MCHK-Racing