Regler för klasser

Gäller vid samtliga tävlingar

Fullständiga regler hittas i maskinreglementet

Klass 1

Klass Classic 2 – 4: och 6, 2-takt t.o.m 1967 och 4-takt t.o.m. 1972.

Klass Classic 5: enbart 4-takt t.o.m. 1972.

Klass 2 B 50 cc: Generellt, gäller att en motorcykel är godkänd om den har deltagit i en nationell (motsvarande SM) eller internationell (VM) 50 kubiks road racing tävling, under förutsättning att den är i samma utförande. Replika av sådan är också godkänd om den överensstämmer i väsentliga delar (ram, motor, gaffel, tank, sits, kåpa, hjul och bromsar.
Denna klass delas fr o m 2020 i A resp W för luft resp vattenkylning.

Klass 7 A: Maskiner 1973 - 1979. 251 cc - 1100 cc.

Klass 7 B: Maskiner 1973 - 1979. Upp till 250 cc.

Klass 7 C - 1: Formula 1: Maskiner 1980 - 1987 upp till 1100 cc

Klass 7 C - 2: Formula 2: Maskiner 1980 - 1987. 2-takt 0 - 400 cc. 4-takt upp till 600 cc. GP-maskiner (fabriksmaskiner) upp rill 250 cc. Klasserna kan körs tillsammans men med skild poängberäkning och priser

Klass 8 A MCS. Maskiner < 16” max 1000 cc t.o.m. 1972. Både 2- och 4-takt.

Klass 8 B MCS. Maskiner > 16” max 750 cc t.o.m. 1972. Både 2- och 4-takt.

Klass 8 C MCS. Maskiner t.o.m. 1983 (enbart ”kortskorpor”) Motorer t.o.m. 1987 max 1100 cc, 4–takt och max 750 cc 2-takt. Klasserna körs tillsammans men med skild poängberäkning och priser

Klass 9 SuperMono: maskiner max 800 cc, 1 cylinder och 4-takt. Supportklass.

Klass 10: Öppen Parad. Maskiner t.o.m. 1983

Klass 12 - 250 GP: Reglemente ej framtaget än, men i princip motsvarande det som användes i SM för 250 GP under 2010.

Klass 13 - Classic Superbike: Maskiner 1988-1998: Motsvarande det som användes WSB. 4-cylindriga <750 cc, 3-cylindriga < 900 cc och 2-cylindriga <1000 cc.

Klass 14 - Classic Supersport: Maskiner 1988-1998: Motsvarande det som användes i Supersport. 4-cylindriga <600 cc och 2-cylindriga <750 cc.